أخبار عاجلة

فورمولا 1

مرسيدس تحتاج "تحسينات ضخمة" على سرعتها القُصوى في مونزا

يعتقد لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس في الفورمولا واحد بحاجة إلى "تحسينات ضخمة" في سرعته على المقاطع المستقيمة من أجل مقارعة فيراري في جائزة إيطاليا الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

منشور: 04-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري أمام لويس هاميلتون، مرسيدس

سجّل شارل لوكلير أوّل فوز لفيراري هذا الموسم من بوابة سباق بلجيكا نهاية الأسبوع الماضي، إذ أنّ الفريق الإيطالي هو المرشّح الأبرز للفوز الآن بالتوجّه إلى سباق موطنه في مونزا.

وقد منحت فلسفة الانسيابية التي تتبنّاها فيراري هذا الموسم أفضليّة للفريق على المقاطع المستقيمة طوال العام، إذ عانت مرسيدس من تأخّر كبير على نحوٍ مفاجئ في تصفيات جولة سباق نهاية الأسبوع الماضي بالرُغم من أنّ فريقها كان أكثر تنافسيّة بكثير خلال السباق.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله إذا ما كان يتوقّع ذات الترتيب الهجومي في مونزا، قال هاميلتون: "الحلبة مليئة بالمقاطع المستقيمة، لذا ستكون تلك نهاية أسبوع سعيدة بالنسبة لفيراري، على الأرجح".

وأضاف: "كنّا نخسر في سبا أكثر من ثانية كاملة في اللفّة الواحدة خلال التصفيات، لذا ليس هنالك الكثير من الأمور التي يُمكننا القيام بها أنا وفالتيري (بوتاس) في ذلك الجانب، كما أنّه لا توجد الكثير من المنعطفات هناك لملاحقتهم".

وتابع: "سيكون الوضع مثيرًا للاهتمام، إذ يتعيّن علينا خلال الأيام القليلة المُقبلة القيام ببعض التحسينات الضخمة في سرعتنا على المقاطع المستقيمة، بطريقة ما. لا أعلم إن كان ذلك ممكنًا، لكن إذا كان هناك من بوسعه تحقيق ذلك، فهو فريقنا".

وقد أسّست مرسيدس لنفسها خلال ما مرّ من الموسم أفضليّة واضحة أمام فيراري، إذ كانت العلامة الألمانية أسرع بنسبة 0.309 بالمئة في المتوسط.

لكنّ فيراري قلبت الطاولة في سبا على نحوٍ دراماتيكي، إذ حظيت بأفضليّة وتيرة بلغت 0.744 بالمئة، بيد أنّ هاميلتون نجح بإكمال السباق هناك ضمن حدود الثانية من الفائز لوكلير.

اقرأ أيضاً:

"سنبذل أفضل ما لدينا، لكنّ المركز هو كلّ شيء" قال هاميلتون.

وأكمل: "نحظى بمستوى تآكل أفضل بعض الشيء منهم، والسباق هناك سيكون أطول، أليس كذلك؟ لذا آمُل أن يكون بمقدورنا خوض منافسة قريبة من جديد مثلما حدث في سبا".

من جانبه أضاف بوتاس في هذا الصّدد قائلًا: "أعتقد بأنّهم سيكونون سريعين هناك، لكنّهم كانوا سريعين العام الماضي كذلك وتمكّنا نحن من تصعيب الأمور عليهم إلى أقصى حد. ووجّهت إلينا صافرات الاستهجان على منصّة التتويج وكلّ هذه الأمور. سنحاول تكرار ذلك من جديد هذا العام".

جديرٌ بالذكر أنّ فوز لوكلير في سبا قد منح فيرراي دفعة كبيرة بالتوجّه إلى مونزا، وذلك بعد موسم مخيب للآمال هذا العام كلّفت فيه القلعة الحمراء نفسها عددًا من الانتصارات، لكنّ فريقها كان بطيئًا للغاية لمنافسة مرسيدس.

حيث صرّح ماتيا بينوتو مدير الفريق - الذي احتفل بأوّل فوز له كمدير لأحد الفرق بفضل انتصار لوكلير نهاية الأسبوع الماضي - بأنّ فيراري بحاجة لأن تكون "مثالية" من أجل تحقيق ذلك النجاح من جديد.

فقال: "أفضل طريقة لخوض جولة مونزا كان لتكون تحقيق العديد من الانتصارات قبلها، وليس فقط في سبا".

وأردف: "لكن وفي ظلّ أنّ مونزا بكلّ تأكيد هي إحدى أكثر الحلبات المتطلبة للطاقة، وقد برهنّا على تنافسيّة حزمتنا في سبا، فنتوقّع أن نكون كذلك في مونزا من دون شكّ. لقد قمنا بتطوير بعض الحِزَم منخفضة الارتكازية، واستعملنا بعضًا منها في سبا. لا نعلم ماذا حضّر الآخرون لجولة مونزا، فتلك علامة استفهام بكّل تأكيد، لكنّنا رأينا أنّه وكي تفوز يتعيّن عليك القيام بجميع الأمور على نحوٍ مثالي، من التصفيات إلى السباق إلى إدارة الفريق إلى السائقين أنفسهم".

واختتم: "لا يُمكن التغاضي عن أيّ شيء، إذ أتوقّع أن تكون جولة مونزا صعبة للغاية كذلك".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كاول: الفورمولا واحد سلكت دربًا خاطئًا عبر زيادة قدر الوقود في السباقات

المقال التالي فيرشتابن يتجه للانطلاق من آخر الترتيب في جائزة إيطاليا الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 دقيقة

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي 1 دقيقة

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 دقيقة

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 23 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك