أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تتوصّل إلى سبب مشكلة احتراق محرّك سترول في كندا
كشفت مرسيدس عن أنّ احتراق محرّك لانس سترول في مونتريال كان نتيجة عطلٍ في شمعة الإشعال، وأنّ السهام الفضيّة اتّخذت إجراءات لمنع تكرار ذلك.
تم التحرير: 18-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصلت جميع سيارات مرسيدس الستّ على وحدة الطاقة "المرحلة 2" في بداية عطلة نهاية أسبوع جائزة مونتريال، حيث تضمّن التحديث مُحرّك احتراقٍ داخلي، وشاحنًا توربينيًا ونظام استعادة طاقة حراريّة "ام.جي.يو-اتش".
وعانى سترول سائق ريسينغ بوينت من احتراقٍ مبكّرٍ لمحرّكه في التجارب الحرّة الثالثة، ما تسبّب في بعض المخاوف حيال النسخ الأخرى المتبقية.
لكنّ بقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع لم تشهد أيّة مشاكل إضافيّة. وعلى إثر تحقيق طاقم قسم المحرّكات عالية الأداء في بريكسوورث، باتت مرسيدس راضية حيال تمكّنها من اتّباع جذور المشكلة، حيث تعتقد السهام الفضيّة بأنّها قادرة على معالجة المسألة لجائزة فرنسا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.
وقال متحدّثٌ باسم مرسيدس لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان السبب عطلًا في شمعة الإشعال ما تسبّب في تتابع مشاكل أخرى وأدّى إلى احتراق المحرّك. ستكون لنا إجراءات مضادة لعطلة نهاية الأسبوع".
وعادة ما تكون مشاكل شمعات الإشعال نادرة في الفورمولا واحد، بالرغم من أنّ لويس هاميلتون واجه واحدة في السباق الأوّل من حقبة المحرّكات الهجينة في ملبورن 2014. لكنّ مرسيدس قالت أنّه لا يُوجد رابطٌ بين المشكلتين.
واضطرّ سترول للعودة إلى محرّكه القديم للتصفيات والسباق في مونتريال، بالرغم من أنّ ذلك كلّفه بعض الأداء.
وبالرغم من أنّه كانت هناك نسخة بديلة متاحة من خصائص "المرحلة 2" على الحلبة حينها، إلّا أنّها لم تكن متاحة لأيٍ من الفرق الثلاثة، وبالنظر إلى ضيق المساحة الزمنيّة قبل التصفيات فلم يكن من الممكن تعديل أنظمتها لتتلاءم مع سيارة ريسينغ بوينت.
وسينتقل سترول على الأرجح إلى الخصائص الجديدة في فرنسا. ولن يحصل الكندي على عقوبة على شبكة الانطلاق إلّا في حال استخدم نسخة ثالثة من نظام استعادة الطاقة الحركيّة "ام.جي.يو-كيه"، وذلك بالنظر إلى استخدامه النسخة الثانية يوم السبت في كندا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: الأدلة والبراهين خلف طلب فيراري مراجعة قرار عقوبة فيتيل في كندا
المقال التالي فيراري ستجلب "تحديثات صغيرة" لسباق فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
46 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك