فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مرسيدس تتلقى دفعة بـ 10 بالمئة في اختبارات نفق الهواء
كسبت مرسيدس 10 بالمئة إضافيّة من الوقت المخصّص للاختبارات في نفق الهواء نتيجة موقعها في بطولة الصانعين في الفورمولا 1، حيث كان فريقا هاس وآربي أكبر الخاسرين نتيجة تحسّنهما في موسم 2024 حتّى الآن.
تم التحرير: 03-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
تُحدّد قوانين الاختبارات الانسيابيّة قدر وقت اختبارات نفق الهواء وسعة اختبارات ديناميكا الموائع الحسابيّة التي يُمكن للفرق استخدامها في فترة "الاختبارات الانسيابيّة (آي تي بي)" لمدّة عامين، وذلك بناءً على الموقع في ترتيب البطولة.
ويتّبع ذلك منحى متدرّجًا، حيث يبدأ الفريق الفائز بالبطولة الموسم الجديد بنسبة 70بالمئة من المخصّصات القاعديّة، واعتماد زيادة 5 بالمئة لقاء كلّ مركزٍ وصولًا إلى 115 بالمئة للفريق العاشر.
وتتمّ إعادة الضبط في منتصف العام وفق ترتيب البطولة في الـ 30 من يونيو، حيث يأتي ذلك التصنيف بعد جائزة النمسا الكبرى.

واستفادت مرسيدس من هذا القانون، فبعد حلولها ثانية العام الماضي، بدأت الموسم بنسبة 75 بالمئة في أوّل ثلاث فترات "آي تي بي"، لكنّها تراجعت إلى المركز الرابع في بطولة الصانعين ما يرفع حصّة الفريق إلى 85 بالمئة.
ذلك يعني أنّ الماكينات الألمانيّة ستحصل على 32 طلعة نفق هواء إضافيّة، أو ما يعادل 8 ساعات إضافيّة من وقت تشغيل نفق الهواء (عندما تتجاوز سرعة الهواء 15 مترًا في الثانية)، و200 هندسة متاحة إضافيّة، و40 ساعة إضافيّة من وقت شغل نفق الهواء، فضلًا عن مخصّصات إضافيّة في أنظمة "سي اف دي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف لا يرى تأثيراً لموسم 2021 على حادثة نوريس وفيرستابن في النمسا
المقال التالي بيرمان ينضمّ رسميًا إلى فريق هاس في 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك