أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تتخذ إجراءات جديدة لتفادي تكرار خطأ دخول خط الحظائر المغلق في سبا
اتخذ فريق مرسيدس إجراءاتٍ جديدة لضمان عدم تكرار خطأ دخول خط الحظائر المغلق، الأمر الذي كلف لويس هاميلتون صدارة السباق في مونزا، حيث تلقى عقوبة نتيجة لذلك.
منشور: 09-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل هاميلتون خط الحظائر المغلق في سبا ولم ينتبه إلى إشارة منع الدخول، وذلك بعد دخول سيارة الأمان إلى الحلبة لسحب سيارة كيفن ماغنوسن والتي توقفت بين المنعطف الأخير ومدخل خط الحظائر.
وتم إغلاق الخط بعد 11 ثانية من دخول سيارة الأمان، لكن فريق مرسيدس لم ينتبه لذلك، ودخل هاميلتون، ليتلقى عقوبة التوقف 10 ثوانٍ في وقفة الصيانة ويخسر صدارة السباق نتيجة لذلك.
وطوّرت مرسيدس برمجية جديدة ستضمن تنبيه المهندسين حيال إغلاق خط الحظائر.
حيث قال جايمس فاولز رئيس قسم الاستراتيجيات لدى مرسيدس ضمن فيديو نشرته مرسيدس: "فيما يتعلق بما حصل، كانت هناك معلومتان اثنتان أشارتا إلى إغلاق مدخل خط الحظائر".
وأكمل: "الأولى كانت الألواح حول المسار التي تحمل إشارة التقاطع عليها، تقاطع أحمر يشير إلى ذلك، وعندما يرى السائق ذلك عليه بطبيعة الحال تفادي الدخول".
وتابع: "المعلومة الثانية كانت شاشات التلفزة أمامنا. من بينها ما يدعى بالشاشة الثالثة وتحتوي عدداً من الرسائل التي ترسلها ’فيا’. من بينها تنبيه لإغلاق خط الحظائر".
اقرأ أيضاً:
واعترف فاولز أنه ومع أفراد الطاقم كانوا يركزون على إتمام وقفة الصيانة، ما كان يعني عدم رؤيتهم لذاك التنبيه.
لكن مرسيدس تنبّهت في الوقت الكافي لتخبر فالتيري بوتاس بالبقاء على المسار. حيث شدد فاولز على أن الفرق الأخرى لم تنتبه بدورها وبالسرعة الكافية للتنبيه، لكن وبسبب أن سياراتها كانت متأخرة أكثر من المتصدر، تمكنت من تنبيه سائقيها بالوقت المناسب.
وأشار فاولز إلى أن الفريق لا يلقي باللوم على هاميلتون لعدم انتباهه لتلك العلامات.
فقال: "لقد كان يدخل ’بارابوليكا’ حينها، بالسرعة الكاملة".
وأكمل: "تركيز السائق محصور في السيطرة على السيارة، وفي تلك المرحلة كان يحاول موازنة موقعه تحضيراً للتوقف مع خبر دخول سيارة الأمان، لأننا كنا بالفعل قد استدعيناه لوقفة الصيانة".
وتابع: "كان هناك الكثير يجري من حوله، ولم يكن بالضرورة ينظر باتجاه الإشارتين الموجودتين إلى الجهة البعيدة اليسرى من المسار".
واختتم: "لذا، من وجهة نظره، من الصعب جداً الانتباه لها، والمسألة كلها لم تتجاوز ثواني معدودة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إيمولا تخطط لبيع 13 ألف تذكرة لسباق الفورمولا واحد
المقال التالي الكشف عن الألوان الجديدة لسيارة فيراري احتفاءً بسباقها الـ 1000 في موجيللو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك