فورمولا 1
مرسيدس تتأهّب لمنافسة شرسة في 2025
تدخل مرسيدس موسم 2025 وهي تتحضّر لمنافسة شرسة في ظل تقارب الأداء بين فرق الصدارة مع نهاية موسم 2024.
منشور: 06-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل،مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وأندريا كيمي انتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: غيتي للتصوير
أكد جايمس أليسون المدير التقني لفريق مرسيدس أن موسم 2025 في الفورمولا 1 سيشهد تنافسًا شديدًا، متوقعًا أن يكون هناك أكثر من أربعة فرق قادرة على تحقيق الانتصارات.
مع دخول الفورمولا 1 عامها الأخير تحت القوانين الحالية، تقترب الفرق من بعضها البعض من الناحية التصميمية، ويُعتقد أن الفروقات في الأداء باتت محدودة.
وعليه يتوقع جايمس أليسون المدير التقني في مرسيدس أن تكون المنافسة حامية وأن تدخل فرق أخرى ضمن مجموعة الصدارة التي تنافس على الانتصارات.
حيث قال: "نحن سعداء بما أنجزناه حتى الآن. نركز على تحسين أدائنا في المنعطفات البطيئة ومعالجة اختلالات حرارة الإطارات في السيارة الجديدة"
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1متى تواصلت فيراري لأول مرة مع هاميلتون من أجل ضمه إلى الفريق؟
فورمولا 1هيربرت يكشف عن رأيه في فيرستابن وسط انتقاده لعائلة الهولندي إثر تسريحه من فيا
فورمولا 1رالف شوماخر يكشف من سيكون البطل مع فيراري بين لوكلير وهاميلتون
فورمولا 1هاكينن: نوريس قادر الآن على أن يصبح بطلاً للعالم
وأضاف: "سنرى مكاننا خلال الموسم، لكن يمكنني أن أخبركم منذ الآن أن المنافسة ستكون شرسة للغاية هذا العام. سنرى فرقًا جديدة تفوز بالسباقات".
يُذكر أن مرسيدس قد أنهت موسم 2024 كأقرب منافس لريد بُل، لكنها كانت ثالث أقوى فريق على شبكة الانطلاق. مع ذلك، يتوقع أليسون أن يشهد الموسم الجديد دخول مزيد من الفرق إلى معركة الصدارة.
فقال: "نحن في الموسم الرابع من القوانين الحالية للهيكل، السيارات أصبحت أكثر تطورًا، والفرق باتت متقاربة من حيث الأداء".
واختتم: "من الصعب الآن تحقيق فوارق كبيرة في أزمنة اللفات، لذلك قد نشهد عدة فائزين مختلفين على مدار الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق متى تواصلت فيراري لأول مرة مع هاميلتون من أجل ضمه إلى الفريق؟
المقال التالي هاميلتون يكشف سبب انتقاله إلى تصميم الخوذة الصفراء مع فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك