أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
مرسيدس "تتأسّف" على محادثة هاميلتون مع وايتينغ في المجر
قال المدير التقني لفريق مرسيدس بادي لوي أنّه "من المؤسف" توجّه لويس هاميلتون بنفسه للحديث مع تشارلي وايتينغ مدير سباق الفورمولا واحد حول جدل الأعلام الصفراء في المجر نهاية الأسبوع الماضي.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 29-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على خلفيّة انتزاع نيكو روزبرغ قطب الانطلاق الأوّل أثناء التلويح بالعلم الأصفر المزدوج توجّه هاميلتون للحديث مع وايتينغ لتوضيح ما يُمكن استخلاصه ممّا حدث.
وبالرغم من أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بدأ لاحقاً بالتحقيق في لفّة روزبرغ، إلّا أنّه أكّد في النهاية أنّ الألماني لم يرتكب أيّ خطأ، لكنّ هاميلتون أصرّ على أنّ محادثاته مع وايتينغ لم تتسبّب في فتح التحقيق.
وفي معرض حديثه اليوم الجمعة ضمن جائزة ألمانيا الكبرى، قال لوي أنّ الفريق كان يُحبّذ لو أنّ هاميلتون طلب من أعضاء طاقمه الحديث مع وايتينغ نيابة عنه.
وقال البريطاني: "بحسب معلوماتي فإنّ هاميلتون ذهب لمقابلة وايتينغ لكن لم يكن يسعى بأيّ حالٍ من الأحوال لمراجعة لفّة روزبرغ، بل ذهب من أجل فهم ما يجب القيام به في المستقبل وكيف سيعمل ذلك لصالحه في حالة مشابهة".
وأضاف: "أعتقد أنّنا نتأسّف على ما حدث".
وتابع: "من وجهة نظري كان عليه طلب ذلك من الفريق وبإمكاننا الحصول على الأجوبة اللازمة من وايتينغ".
وأكمل: "لكنّني لا أعتقد أنّ ذلك أحدث أيّ ضرر، كان مجرّد سوء تقدير من تلك الزاوية".
ليست مشكلة كبيرة
قال وايتينغ اليوم الجمعة في هوكنهايم أنّ سبب التأخير في بدء التحقيق رسمياً في المسألة يعود إلى تحقيقات أخرى متعلّقة بتطبيق قانون الـ 107 بالمئة عوضاً عن إرجاعه لما قاله أيّ سائقٍ آخر.
وكشف البريطاني أنّه بعد مشاهدة المراقبين الحادثة من كاميرا مثبّتة في زاوية أخرى شعروا بضرورة استدعاء روزبرغ للحديث معه بشكلٍ مباشر.
وقال وايتينغ: "شاهدنا ما حدث للمرّة الأولى وقال المراقبون أنّ كلّ شيء على ما يرام. كانت هناك الكثير من النقاشات حول قانون الـ 107 بالمئة، وقرّرنا بعد ذلك إلقاء نظرة إضافيّة".
وتابع: "بعد مشاهدة ما حدث من كاميرا مختلفة، شعر المراقبون بإمكانيّة الحاجة للحديث مع روزبرغ، وذلك ما قمنا به".
وأكمل: "قبلوا تفسيره وانتهى الأمر على ذلك النحو. لا أرى وجود مشكلة كبيرة في ذلك من وجهة نظري. أحبّذ تركيزهم على التفاصيل والقيام بالعمل على النحو الصحيح عوضاً عن الإسراع والخروج بنتيجة خاطئة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ثنائي فيراري: كان يوماً جيّداً لكنّنا بحاجة للتحسّن
المقال التالي كلير: فيراري ستفتقد موهبة أليسون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك