أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
مرسيدس تبحث عن حلّ لمشكلة الانطلاقة البطيئة
تعمل مرسيدس مع الشركة الأم "دايملر" على تعديل لبعض قطع القابض وذلك في مسعىً لحلّ مشكلة الانطلاقة البطيئة التي عانت منها حتى الآن هذا الموسم.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 05-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من احتلالهما الصف الأول على شبكة الانطلاق في كل من أستراليا والبحرين، إلا أن لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ عانيا من المشاكل خلال انطلاقتها في السباق.
في أستراليا، تمكّن سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن من تخطي ثنائي السهام الفضية والابتعاد في الصدارة، بينما تسببت الانطلاقة البطيئة لهاميلتون في البحرين بمشاكل خلال المنعطف الأول تمثلت في الحادثة مع فالتيري بوتاس.
وكان توتو وولف مدير مرسيدس قد كشف عن اعتقاد فريقه بأن المشكلة تعود إلى مشاكل في القابض نفسه – وأن العمل جارٍ على إيجاد الحلّ.
حيث قال: "نميل للاعتقاد أنها مشكلة في العتاد أكثر من كونها مشكلة إلكترونية".
وأكمل: "لا يمكننا حلّها بين سباق وآخر، لكننا نعمل على إصلاحها".
وأضاف: "إن الطريقة التي نعمل بها على القابض، وعملية المعايرة وكيفية استعمال السائقين له تحتاج إلى المزيد من الصقل".
وتابع: "إن التعاون مع دايملر يهدف إلى تحسين وصقل العتاد وهذا ما يحتاج إلى بعض الوقت. متى سنحصل على النتائج؟ لا نعلم بعد".
الاختلاف ما بين السائقين
بدأت مشكلة مرسيدس تأخذ منحى أكثر تعقيداً نظراً لأن المشاكل التي عانى منها السائقان لم يتمّ تحديدها بعد.
إضافة إلى ذلك، يبدو أن هاميلتون يعاني أكثر من روزبرغ على الرغم من عدم وجود أي تفسير منطقي لذلك.
لذا يرى وولف أن لا تفسير مناسباً لذلك، وأن الأمر قد يكون مجرد صدفة.
إذ قال: "أعتقد أن الأمر عشوائي، عند النظر إلى انطلاقة روزبرغ خلال لفة التحمية في البحرين، نجد أنه وضع النسبة الثانية بالخطأ. لذا دخلت السيارة بوضعية عدم الاستجابة. كل ذلك ممكن وهذا ما كان الهدف من عملية تغيير القوانين".
واختتم: "بعد ذلك، كانت انطلاقة كل منهما متوسطة الجودة، لذا قبل أن نصل إلى أصل المشكلة أفضل ألا أصرّح بأي أمر إضافيّ حول ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بولييه: أداء فاندورن في البحرين سيعزز مسيرته
المقال التالي هوندا: الصوت الذي سمعه باتون من المحرك قد يدلّ على سبب المشكلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك