أخبار عاجلة

فورمولا 1

مرسيدس تؤكد توافر وحدات الطاقة الجديدة لجائزة كندا الكبرى

أكدت مرسيدس أنّ وحدات الطاقة الجديدة ستتوافر للفريق المصنعيّ وفريقَي الزبائن خلال جائزة كندا الكبرى المقبلة.

تم التحرير: 05-06-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

اعتمدت الفورمولا واحد لهذا الموسم قانون المحركات الثلاثة المسموحة لكل سائق، وذلك كان يعني أنّ على المصنعين رفع مستويات الموثوقية لوحدات الطاقة التي يزودون بها الفرق.

نتيجة لذلك، فإنّ الخطة المثالية لكل فريق – بغض النظر عن المشاكل والحوادث – تتمحور حول تجهيز وحدة طاقة كل ستة أو سبعة سباقات.

وتعتبر حلبة جيل فيلنوف في مونتريال إحدى أكثر الحلبات تطلباً لطاقة المحركات نظراً للمقاطع المستقيمة الطويلة التي تحتويها.

ويرى وولف مدير فريق مرسيدس أنّ المعركة الشرسة على لقب هذا الموسم تعني أنّه لا مجال للاسترخاء، مؤكداً على ضرورة مواصلة التطوير.

فقال: "تعتبر كندا سادس جولات البطولة لموسم 2018. بعد ستة سباقات، يمكننا أن نرى أننا في موقع أقوى في كل من بطولتَي السائقين والمصنعين مقارنة بالموسم الماضي".

وأكمل: "لكننا نعلم كذلك أنّ المعركة محتدمة بيننا وبين فيراري وريد بُل ولا توجد لحظة واحدة للاسترخاء".

وتابع: "نتوقع أن تعمد عدة فرق إلى استعمال وحدة الطاقة الثانية لها خلال هذه الجولة، بما في ذلك جميع السيارات المزوّدة بمحركات مرسيدس، ونحن ندفع بكل جهودنا من أجل رفع الأداء للسيارة بأسرع وقت ممكن".

وأضاف: "إنها معركة متقاربة للغاية، ولطالما كانت كذلك طوال هذا الموسم حتى الآن. نحن نتطلع قدماً إلى هذا التحدي".

واثق من ملاءمة حلبة مونتريال لسيارة مرسيدس

من جهة أخرى، أكد وولف أن فريقه كان يتوقع أن يكون ثالث أسرع المتنافسين في موناكو، لكنه شدد بالمقابل على ملاءمة حلبة مونتريال لسيارة السهام الفضية.

فقال: "توجهنا إلى موناكو ونحن نعلم أننا سنكون ثالث أسرع سيارة، وذلك ما حصل".

وأكمل: "خلال المواسم الماضية، قدمت مرسيدس أداء جيداً للغاية في مونتريال – كما أنه تعتبر أحد أكثر الحلبات التي يتميز عليها لويس هاميلتون".

وأضاف: "لكن، النجاحات السابقة لا تضمن النجاح هذا الموسم. علينا التأكد من عمل نوعية الإطارات الملائمة بما في ذلك «هايبر سوفت»".

وتابع: "لطالما كانت مونتريال حلبة تقدم سباقات مليئة بالحماسة. كما أنّ عمليات التجاوز هناك أفضل نسبياً، والسرعات مرتفعة والسيارات تسير على الحدود القصوى".

واختتم: "كذلك الأمر، فإنها حلبة تعاقب السائق على الخطأ بطريقة قاسية، لكن على السائقين أن يستعملوا كامل المسار خلال التصفيات، وعادة ما يتمحور الأمر حول هوامش ضئيلة للغاية خلال اللفات السريعة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تعديلات الفورمولا واحد لموسم 2019 تُجبر الفرق على فصل عمليّات التطوير

المقال التالي ماركيز يقود سيارة تورو روسو على حلبة ريد بُل رينغ

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 51 دقيقة

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك