أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تؤكد توافر وحدات الطاقة الجديدة لجائزة كندا الكبرى
أكدت مرسيدس أنّ وحدات الطاقة الجديدة ستتوافر للفريق المصنعيّ وفريقَي الزبائن خلال جائزة كندا الكبرى المقبلة.
تم التحرير: 05-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعتمدت الفورمولا واحد لهذا الموسم قانون المحركات الثلاثة المسموحة لكل سائق، وذلك كان يعني أنّ على المصنعين رفع مستويات الموثوقية لوحدات الطاقة التي يزودون بها الفرق.
نتيجة لذلك، فإنّ الخطة المثالية لكل فريق – بغض النظر عن المشاكل والحوادث – تتمحور حول تجهيز وحدة طاقة كل ستة أو سبعة سباقات.
وتعتبر حلبة جيل فيلنوف في مونتريال إحدى أكثر الحلبات تطلباً لطاقة المحركات نظراً للمقاطع المستقيمة الطويلة التي تحتويها.
ويرى وولف مدير فريق مرسيدس أنّ المعركة الشرسة على لقب هذا الموسم تعني أنّه لا مجال للاسترخاء، مؤكداً على ضرورة مواصلة التطوير.
فقال: "تعتبر كندا سادس جولات البطولة لموسم 2018. بعد ستة سباقات، يمكننا أن نرى أننا في موقع أقوى في كل من بطولتَي السائقين والمصنعين مقارنة بالموسم الماضي".
وأكمل: "لكننا نعلم كذلك أنّ المعركة محتدمة بيننا وبين فيراري وريد بُل ولا توجد لحظة واحدة للاسترخاء".
وتابع: "نتوقع أن تعمد عدة فرق إلى استعمال وحدة الطاقة الثانية لها خلال هذه الجولة، بما في ذلك جميع السيارات المزوّدة بمحركات مرسيدس، ونحن ندفع بكل جهودنا من أجل رفع الأداء للسيارة بأسرع وقت ممكن".
وأضاف: "إنها معركة متقاربة للغاية، ولطالما كانت كذلك طوال هذا الموسم حتى الآن. نحن نتطلع قدماً إلى هذا التحدي".
واثق من ملاءمة حلبة مونتريال لسيارة مرسيدس
من جهة أخرى، أكد وولف أن فريقه كان يتوقع أن يكون ثالث أسرع المتنافسين في موناكو، لكنه شدد بالمقابل على ملاءمة حلبة مونتريال لسيارة السهام الفضية.
فقال: "توجهنا إلى موناكو ونحن نعلم أننا سنكون ثالث أسرع سيارة، وذلك ما حصل".
وأكمل: "خلال المواسم الماضية، قدمت مرسيدس أداء جيداً للغاية في مونتريال – كما أنه تعتبر أحد أكثر الحلبات التي يتميز عليها لويس هاميلتون".
وأضاف: "لكن، النجاحات السابقة لا تضمن النجاح هذا الموسم. علينا التأكد من عمل نوعية الإطارات الملائمة بما في ذلك «هايبر سوفت»".
وتابع: "لطالما كانت مونتريال حلبة تقدم سباقات مليئة بالحماسة. كما أنّ عمليات التجاوز هناك أفضل نسبياً، والسرعات مرتفعة والسيارات تسير على الحدود القصوى".
واختتم: "كذلك الأمر، فإنها حلبة تعاقب السائق على الخطأ بطريقة قاسية، لكن على السائقين أن يستعملوا كامل المسار خلال التصفيات، وعادة ما يتمحور الأمر حول هوامش ضئيلة للغاية خلال اللفات السريعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تعديلات الفورمولا واحد لموسم 2019 تُجبر الفرق على فصل عمليّات التطوير
المقال التالي ماركيز يقود سيارة تورو روسو على حلبة ريد بُل رينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
59 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك