فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مرسيدس تأمل عدم التأخير في قوانين محركات 2026
تريد مرسيدس من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عدم التأخير بشكل كبير قبل وضع التفاصيل الأخيرة على قوانين محركات 2026، وسط التكهنات بأن الخطط لذلك قد تتأخر أكثر من الصيف الحالي.
منشور: 28-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
هناك تكهنات بأن كلاً من بورشه وأودي تريدان تأكيد دخولهما معترك الفورمولا واحد بحلول جائزة النمسا الكبرى، حالما يتم توقيع قوانين المحركات الجديدة من قبل المجلس العالمي لرياضة السيارات يوم 29 يونيو/حزيران الجاري.
لكن يبدو أن التفاصيل الأخيرة للمشروع لم تكتمل بعد، وبالتالي فإن إعلان انضمام بورشه وأودي رسمياً قد يتأخر نتيجة لذلك.
لذا لا يرغب وولف بتأخير إتمام القوانين بشكل مطوّل أبعد من نهاية العام الجاري، حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نحن نريد إتمام القوانين بأسرع وقت كي نبدأ العمل".
وأكمل: "لكن لا بد من القيام بكل شيء بالشكل الصحيح. أتفهم موقف ’فيا’ تماماً، أعتقد أنه ليس من السهل العمل على كل تلك القوانين مع المصنعين وتجهيزها بأدق التفاصيل".
وتابع: "آمل ألا تتأخر هذه المسألة كثيراً. آمل إنهاء هذه الأمور خلال فترة الصيف كي نبدأ موسم الخريف مع قوانين محركات جاهزة".
وأضاف: "كنت آمل أن تكون لدينا القوانين بحلول سبتمبر/أيلول. في حال سارت جميع الجهود في اتجاه واحد سيكون ذلك جيداً".
اقرأ أيضاً:
- فولكسفاغن: 2026 كان "الفرصة الأخيرة" لدخول الفورمولا واحد
- سيموندز: سيارات الفورمولا واحد الجديدة توفّر دروسًا لحزم 2026
- هورنر باقٍ كمدير لفريق ريد بُل حتى 2026 على الأقل
- كراك: أستون مارتن ستدرس العمل على مشروع محركات خاص بها لموسم 2026
لكن وبينما يتوقع وولف إمكانية التأخير، إلا أن ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري يرى أنه ما زال بالإمكان الالتزام بالجدول الزمني المقرر.
فقال: "لست واثقاً من أنه سيتم تأجيل إتمام القوانين. لم نتلقَ بعد أية معلومات حيال تأجيل التصويت".
واختتم: "هناك اجتماع نهاية يونيو، وسيكون هناك اجتماع للجنة الفورمولا واحد في النمسا، نأمل أن تسير الأمور خطوة بخطوة".
من المتوقع أن يتم الإعلان عن شراكة بين بورشه وريد بُل، بينما من المتوقع أن تُكمل أودي صفقة شراكة مع ساوبر التي تشارك حالياً تحت اسم ألفا روميو.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا روميو لن تفتقر لقطع الغيار بدءًا من جائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي هورنر يُحذّر من "كارثة" بشأن أزمة سقف النفقات في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027
رالي داكار
DAKR رالي داكار 23 دقيقة
داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027
لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
30 دقيقة
لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
34 دقيقة
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
42 دقيقة
لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك