أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: بوتاس كان يستحق الفوز في الصين
يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ فالتيري بوتاس كان يستحق الفوز بسباق جائزة الصين الكبرى، وذلك عقب الفوز غير المتوقع لسائق ريد بُل دانيال ريكاردو.
خلدون يونس
تم التحرير: 15-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهل بوتاس بالمركز الثالث على شبكة انطلاق جولة الصين، حيث تمكن خلال السباق من تجاوز مواطنه وسائق فيراري كيمي رايكونن خاطفاً المركز الثاني منه خلف سيباستيان فيتيل صاحب قطب الانطلاق الأول.
اتبعت مرسيدس استراتيجية جيدة مع الفنلندي الذي دخل إلى منصة الصيانة في اللفة 20 قبل الألماني متصدر السباق، وذلك ما منحه التفوق ومن ثم الصدارة المؤقتة أمام سائق فيراري.
لكن حادثة تورو روسو، دفعت بالمنظمين لإدخال سيارة الأمان حيث أدخلت ريد بُل كلتا سيارتَيها إلى منصة الصيانة، ليخرج دانيال ريكاردو مع إطارات جديدة ويبدأ زحفه لاقتناص المراكز وصولاً إلى الأول.
ويرى وولف أنّ سائقه فالتيري كان يستحق الفوز في الصين، فقال: "أعتقد أنّ فالتيري كان يستحقّ الفوز بالسباق".
وأكمل: "لكنّ الحظّ لم يكن حليفنا في أول جولتَين، وكذلك اليوم. دخلت سيارة الأمان في اللحظة الخاطئة بالنسبة لنا".
وأضاف: "أعتقد أنّ لدينا سيارة رائعة للسباق والمتابعون يحبونها. لكنّ أحداث السباق تغيّرت واتبعت ريد بُل سياسة جريئة للغاية بتبديل إطارات سيارتَيها".
وتابع: "لم نستفد من سيارة الأمان بشكل صحيح، بينما نجحوا هم في ذلك واستحقوا الفوز".
أسبوع صعب لهاميلتون
من جهة أخرى، أشار وولف إلى أنّ أسبوع لويس هاميلتون لم يكن جيداً بما يكفي بالنسبة للبريطاني.
فقال: "لم تسر هذه الجولة بشكل جيد كفاية بالنسبة له. حتى الآن، فإنّ الاحتفاظ بموقعنا على المسار كان جيداً. حتى أننا ناقشنا الأمر في الصباح".
وأكمل: "يمكن أن نرى أنّ المقطع الأول لم يشهد أية تجاوزات. كما قرر كيمي رايكونن البقاء مع إطارات ميديوم".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يتحسّر على سباق الصين الكارثي
وحين سئل إن كان الخيار الأفضل هو إدخال هاميلتون إلى منصة الصيانة، أجاب وولف: "الآن، وبعد 30 دقيقة من نهاية السباق، نعم. كان يجب أن ندخله إلى منصة الصيانة".
كما شدّد وولف على أهمية رفع مستوى المنافسة لمواجهة فيراري، فقال: "علينا ذلك. كنا هذا الأسبوع بالمركزَين الثالث والرابع ربما، بالنظر إلى نتيجة السباق".
واختتم: "لكننا لا نريد الاكتفاء بذلك، علينا استجماع قوانا والتركيز على العمل معاً".
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو يخطف فوزًا غير متوقّع في الصين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتحمّل مسؤولية الحادث مع فيتيل في سباق الصين
المقال التالي هاميلتون يتحسّر على سباق الصين الكارثي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك