أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: بوتاس تفادى الحادثة خلال تجاوز ريكاردو "العنيف"
أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ القيادة الذكية من فالتيري بوتاس كانت السبب في تفادي حادثةٍ مع دانيال ريكاردو كانت لتغيّر مجرى السباق خلال المراحل الختامية منه.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 16-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز ريكاردو فوزاً غير متوقع على الإطلاق في الصين، حيث نجح في الدخول إلى منصة الصيانة وتبديل إطاراته مستفيداً من سيارة الأمان.
كانت انطلاقة قوية لريكاردو بعد وقفته، حيث نجح في تجاوز كيمي رايكونن، لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل قبل أن يخطف الصدارة من بوتاس في المنعطف السادس مع بقاء 12 لفة حتى النهاية.
وبعد أن أشاد بالقيادة المثيرة للإعجاب من قبل الأسترالي، أشار وولف إلى التجاوز "العنيف" الذي منح الصدارة لريكاردو، مؤكداً أنّه تمّ من دون أضرار بفضل القيادة الذكية من قبل بوتاس.
ويرى وولف أنّه لو لم يفسح الفنلندي المجال الكافي، فإنّ حادثاً كان ليحصل بين الاثنين نظراً للطريقة التي كان يقود بها ريكاردو.
فقال: "دانيال أحد السائقين الجيدين للغاية، وقد أثبت ذلك مرة أخرى اليوم. لقد قدم كفاءة عالية وتمكن من الانتظار حتى تأتيه الفرصة المناسبة، وكان عدائياً في الوقت المناسب. بشكل عام، لقد كان سباقاً جيداً جداً بالنسبة له".
وتابع: "ربما كانت مناورته على فالتيري «عنيفة» نوعاً ما... لكنها نجحت. ساعده فالتيري في ذلك، في تفادي الاصطدام. لكنّ تلك هي السباقات وذلك أمر رائع".
كما أضاف وولف أنّ أداء بوتاس خلال السباق كان جيداً بالرغم من الأسبوع الصعب الذي مرّت به مرسيدس.
فقال: "الأمر الوحيد الإيجابي كان سباق فالتيري. لقد كان رائعاً في الحقيقة. من دون أيّ خطأ. لكنّ حظه كان سيئاً مع سيارة الأمان".
وأكمل: "حتى مع تجاوز ريكاردو، لو لم يفتح فالتيري الباب له في اللحظة الأخيرة، لكانا قد تعرضا إلى حادثة".
وتابع: "لقد كان الوحيد خلال السباق من دون أيّ خطأ".
التجاوز كان "مسألة وقت"
وفقاً لبوتاس، فإنّ إفساحه المجال كان نتيجة عدم رغبته في تعريض خروجه من المنعطف السادس للخطر، إضافة إلى إحساسه بحتمية التجاوز نفسه بطبيعة الحال.
فقال: "كان يقترب بسرعة، مع فارق كبير في الوتيرة بيننا".
وأكمل: "لديهم سيارة قوية للغاية، مع إطارات جديدة. في تلك المرحلة ومع الفارق في الوتيرة، فإنّ التجاوز كان مسألة وقت فقط".
وتابع: "في تلك الحالة كنتُ سأدافع عن مركزي ضمن المنعطف السادس، لذا كان ذلك نوعاً من المخاطرة بحسب مستوى الدفاع الذي سأقوم به. في حال دافعتُ بشدة فإنه سيُدركني بالتأكيد في مخرج المنعطف".
واختتم: "يبدو أنه كان يجد المزيد من الوتيرة في الجهة الداخلية حتى عند الدفاع عن المركز، وكانت المسألة مجرد وقت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تتوقّع حذرًا أكبر من فيرشتابن في المستقبل بعد حادثة الصين
المقال التالي ألونسو: فوز محرك رينو "حافز جيد" بالنسبة لفريق مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك