تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

مرسيدس: بوتاس تفادى الحادثة خلال تجاوز ريكاردو "العنيف"

أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ القيادة الذكية من فالتيري بوتاس كانت السبب في تفادي حادثةٍ مع دانيال ريكاردو كانت لتغيّر مجرى السباق خلال المراحل الختامية منه.

الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، المركز الثاني فالتيري بوتاس، مرسيدس، المركز الثالث كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيارة فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري

أحرز ريكاردو فوزاً غير متوقع على الإطلاق في الصين، حيث نجح في الدخول إلى منصة الصيانة وتبديل إطاراته مستفيداً من سيارة الأمان.

كانت انطلاقة قوية لريكاردو بعد وقفته، حيث نجح في تجاوز كيمي رايكونن، لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل قبل أن يخطف الصدارة من بوتاس في المنعطف السادس مع بقاء 12 لفة حتى النهاية.

وبعد أن أشاد بالقيادة المثيرة للإعجاب من قبل الأسترالي، أشار وولف إلى التجاوز "العنيف" الذي منح الصدارة لريكاردو، مؤكداً أنّه تمّ من دون أضرار بفضل القيادة الذكية من قبل بوتاس.

ويرى وولف أنّه لو لم يفسح الفنلندي المجال الكافي، فإنّ حادثاً كان ليحصل بين الاثنين نظراً للطريقة التي كان يقود بها ريكاردو.

فقال: "دانيال أحد السائقين الجيدين للغاية، وقد أثبت ذلك مرة أخرى اليوم. لقد قدم كفاءة عالية وتمكن من الانتظار حتى تأتيه الفرصة المناسبة، وكان عدائياً في الوقت المناسب. بشكل عام، لقد كان سباقاً جيداً جداً بالنسبة له".

وتابع: "ربما كانت مناورته على فالتيري «عنيفة» نوعاً ما... لكنها نجحت. ساعده فالتيري في ذلك، في تفادي الاصطدام. لكنّ تلك هي السباقات وذلك أمر رائع".

كما أضاف وولف أنّ أداء بوتاس خلال السباق كان جيداً بالرغم من الأسبوع الصعب الذي مرّت به مرسيدس.

فقال: "الأمر الوحيد الإيجابي كان سباق فالتيري. لقد كان رائعاً في الحقيقة. من دون أيّ خطأ. لكنّ حظه كان سيئاً مع سيارة الأمان".

وأكمل: "حتى مع تجاوز ريكاردو، لو لم يفتح فالتيري الباب له في اللحظة الأخيرة، لكانا قد تعرضا إلى حادثة".

وتابع: "لقد كان الوحيد خلال السباق من دون أيّ خطأ".

التجاوز كان "مسألة وقت"

وفقاً لبوتاس، فإنّ إفساحه المجال كان نتيجة عدم رغبته في تعريض خروجه من المنعطف السادس للخطر، إضافة إلى إحساسه بحتمية التجاوز نفسه بطبيعة الحال.

فقال: "كان يقترب بسرعة، مع فارق كبير في الوتيرة بيننا".

وأكمل: "لديهم سيارة قوية للغاية، مع إطارات جديدة. في تلك المرحلة ومع الفارق في الوتيرة، فإنّ التجاوز كان مسألة وقت فقط".

وتابع: "في تلك الحالة كنتُ سأدافع عن مركزي ضمن المنعطف السادس، لذا كان ذلك نوعاً من المخاطرة بحسب مستوى الدفاع الذي سأقوم به. في حال دافعتُ بشدة فإنه سيُدركني بالتأكيد في مخرج المنعطف".

واختتم: "يبدو أنه كان يجد المزيد من الوتيرة في الجهة الداخلية حتى عند الدفاع عن المركز، وكانت المسألة مجرد وقت".

المقال السابق "فيا" تتوقّع حذرًا أكبر من فيرشتابن في المستقبل بعد حادثة الصين
المقال التالي ألونسو: فوز محرك رينو "حافز جيد" بالنسبة لفريق مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه