أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس بصدد إتمام صفقة رعاية مع "روكيت" في الفورمولا واحد
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مرسيدس في مرحلة الإنتهاء من صفقة رعاية جديدة مع شركة "روكيت" والتي قد يبدأ العمل بها مع بداية موسم الفورمولا واحد الجديد.
منشور: 24-06-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت شركة "روكيت" سابقًا الراعي الرئيسي لفريق ويليامز منذ بداية موسم 2019، قبل أن يتم فض تلك الشراكة من قِبَل الفريق البريطاني نهاية شهر مايو/أيار الماضي.
لكنّ "روكيت" في طريقها الآن لتصبح راعية لفريق مرسيدس قُبيل انطلاق الموسم المؤجّل للبطولة هذا العام، حيث من المتوقّع أن يكون تأكيد تلك الصفقة وشيكًا.
اقرأ أيضاً:
وصرّح متحدث باسم مرسيدس بأنّ الفريق "لا يُمكنه التعليق الآن على أيّة نقاشات تجارية سرية، سواء كانت مع روكيت أو أيّة علامة أخرى".
جديرٌ بالذكر أنّ مجموعة "روكيت" تعمل تحت لوائها سلسلة من العلامات التجارية، بما فيها شركة الهواتف وشركة تصنيع الجعة "أيه بي كاي" في ألمانيا، حيث كان شعارا هاتين الشركتين على سيارة ويليامز خلال موسم 2019 والتجارب الشتوية لموسم 2020.
وعقب الانفصال مع ويليامز، شدّدت "روكيت" على بقائها ملتزمة بنشاطاتها في رياضة السيارات، وذلك من خلال تواجدها في الفورمولا إي كراعٍ رئيسي لفريق فينتوري، إلى جانب رعايتها لكل سيارات سلسلة "دبليو" النسائية.
ومن المعلوم أنّ فريق ويليامز قد أعلم "روكيت" بفسخه للشراكة فقط يوم الإعلان عنها، بالتزامن مع إعلان الحظيرة البريطانية خططها لبيع الفريق أو البحث عن استثمار جديد للحصول على تمويل خلال الأشهر المُقبلة.
هذا وستنضم "روكيت" إلى مجموعة رعاة مرسيدس، ومنهم على سبيل المثال بيتروناس الراعي الرئيسي، بوز، مونستر إنرجي وإنيوس.
وسيمثّل وصول شركة "روكيت" دعمًا لسعي مرسيدس نحو جعل عملياتها في الفورمولا واحد أكثر ربحية في المستقبل مع اعتماد سقف نفقات يبلغ 145 مليون دولار في موسم 2021.
وقد سبق وصرّح توتو وولف مدير فريق مرسيدس في فبراير/شباط الماضي بأنّ جعل الفريق مشروعًا مربحًا لطالما كان الهدف، وذلك لجعل مسألة تمويل عملياته أمرًا بديهيًا للشركة الأم دايملر.
فقال: "التسويق هائل والعوائد الاستثمارية يجب أن تكون اللمسة الختامية للعمل بأكمله".
وأضاف: "نرى أن الفرق الأمريكية الرياضية مُربحة بمعظمها. هدفي الشخصي ومساهمتي الخاصة مع شركائنا تكمن في النظر إلى مثل تلك الشركات والاستفادة منها، لتصبح المشاركة أمراً بديهياً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف ساعد تطبيق "زوم" على تغيير الفورمولا واحد إلى الأبد
المقال التالي ساوبر تطلق أكاديميتها للسائقين الناشئين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك