أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس بحاجة لأن تكون "ذكيّة ومثاليّة" للتغلّب على ريد بُل
يعتقد لويس هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس أنّ على فريقهما مرسيدس أن يكون "ذكيًا ومثاليًا" في حال أراد التغلّب على ريد بُل خلال موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
منشور: 09-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانت مرسيدس من برنامج تجارب صعب أثناء تحضيرها للموسم الجديد في ظل معاناة الفريق من سوء استقرار القسم الخلفيّ من سيارتها "دبليو12" إثر تغييرات القوانين التي خفضت الارتكازيّة لموسم 2021.
بالرغم من أنّ مرسيدس كانت متأخّرة على مدار اللفّة الواحدة في البحرين، حيث خسرت في مواجهة ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل ضمن المعركة على قطب الانطلاق الأوّل، فإنّ أداء كان أفضل على مدار المسافات الطويلة في السباق.
وكان هاميلتون قادرًا على التغلّب على فيرشتابن ضمن المعركة المتقاربة على الفوز، وذلك بعد أن أجبر فيرشتابن على إرجاع الصدارة له بعد أن تجاوزه من خارج المسار مع بقاء 4 لفّات على النهاية.
لكنّ السباق قدّم مؤشّرات على أنّ مرسيدس ستُواجه تحديًا كبيرًا من قبل ريد بُل في 2021 في ظلّ سعي الفريق لتحقيق لقبه الثامن على التوالي.
وبحديثه عن سباق البحرين وانتصاره، اعترف هاميلتون أنّ مرسيدس كانت "محظوظة" بالتغلّب على ريد بُل نتيجة خروج فيرشتابن عن المسار، وأنّ عليها تقديم أداء أفضل في السباقات المقبلة.
وقال حيال ذلك: "أنا متأكّدٌ من أنّ علينا القيام بعملٍ أفضل".
وأضاف: "علينا أن نكون أذكى، إلى جانب أنّ كيفيّة إنجازنا لعطلة نهاية الأسبوع بحقيقة أنّنا لا نملك السيارة الأسرع في الوقت الحاضر".
وأكمل: "لكن ذلك جيّدٌ بالنسبة لي. لا أعارض استخراج المزيد من أجل إحداث فارق".
اقرأ أيضاً:
وكانت مرسيدس قد حقّقت جميع الألقاب منذ انطلاق الحقبة الهجينة في 2014، حيث يعود آخر تحدٍ لها إلى موسمَي 2017 و2018 مع فيراري.
لكنّ خفض الارتكازيّة لموسم 2021 أضرّ بالفرق التي تستخدم زاوية انحناء أمامي منخفضة مثل مرسيدس وأستون مارتن، وذلك على عكس الفرق الأخرى المستخدمة لزاوية عالية.
وحلّ بوتاس ثالثًا في البحرين متأخّرًا بـ 37 ثانية عن هاميلتون وفيرشتابن بعد وقفة صيانة إضافيّة متأخّرة، لكنّه عانى لمجاراتهما طوال السباق.
وقال الفنلندي أنّ مرسيدس تتأخّر حاليًا عن ريد بُل على صعيد الأداء، قائلًا أنّ وتيرة سيارة "دبليو12" لا تزال بحاجة لأن تكون أفضل.
وقال حيال ذلك: "تبدو ريد بُل سريعة حقًا، وأتطلّع قدمًا لمشاهدة الإعادة بالنسبة للفّات الأخيرة بين ماكس ولويس".
وأضاف: "ليست لدينا السيارة الأسرع في الوقت الحاضر، نحتاج لأن نكون مثاليين في كلّ جانب آخر".
وأردف: "لكن من الواضح أنّ علينا أن نحصل على السيارة الأسرع، لذا نحتاج لمواصلة العمل".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شرح الفوارق بين حلبات الارتكازيّة وحلبات الطاقة في الفورمولا واحد
المقال التالي جائزة بريطانيا الكبرى تدعم جواز اللقاحات في محاولة لزيادة الحضور الجماهيري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك