أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

مرسيدس: انطلاقة بوتاس البطيئة مردّها انخفاض التماسك وليس القابض

يعتقد فريق مرسيدس أن انطلاقة فالتيري بوتاس البطيئة والتي يشعر أنها كلفته الفوز بسباق جائزة إسبانيا الكبرى، مردّها انخفاض التماسك وليس مشكلة في السيارة.

تم التحرير: 15-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

أشار بوتاس إلى تصرف "غريب" لقابض سيارته مباشرة بعد سباق برشلونة، حيث خسر أفضلية انطلاقة من المركز الأول لصالح زميله والفائز بالسباق لويس هاميلتون.

حيث قال أن الفريق يدرس ما حصل خلال انطلاقة سباق برشلونة، وبينما ستواصل مرسيدس "دراسة" ذلك، يرى الفريق أن المسألة تعود ببساطة إلى التماسك.

وضمن أحدث فيديو بعد السباق، قال رون ميدوز المدير الرياضي لدى مرسيدس: "نعتقد أنها ببساطة مسألة انخفاض تماسك في منطقة وقوف صاحب قطب الانطلاق الأول".

وأكمل: "لو نظرنا إلى السباقات المساندة، لوجدنا أن أصحاب المركز الثاني، وحتى الثالث والرابع قدموا انطلاقة أفضل من صاحب قطب الانطلاق الأول".

من جهته، قال أندرو شوفلين مهندس المسار: "نعم، ذلك أحد العوامل".

وأكمل: "يعاني السائق الكثير من التفاف الإطارات ومن ثم تبدأ بالانزلاق، القابض ينزلق، وهناك بعض التداخل".

وتابع: "سنقوم بتحليل كل شيء ونلقي نظرة معمّقة على الطريقة التي سارت بها الأمور لفهم ما حصل".

وأضاف: "في الوقت الراهن، نعتقد أن السبب الأساسي هو التماسك، ولا مشكلة في السيارة".

بوتاس "لم يخطئ" في إسبانيا

بالمقابل، يشعر بوتاس أنه – وبعكس سباق الصين الذي قدم فيه انطلاقة ضعيفة ليخسره لصالح هاميلتون – قدم انطلاقة جيدة ولم يخطئ في إسبانيا.

حيث أوضح بعد سباق الصين "أن ما حصل كان خطأه نوعاً ما" لكن هذه المرة لم يخطئ في شيء.

وبينما عانى من التفاف إطاراته خلال التمرن على الانطلاقة ما قدم له "تلميحاً" لإمكانية تكرار هذا الأمر خلال السباق، أصرّ بوتاس "أنه لم يعاني من مثل هذا سابقاً".

فقال: "يمكننا بالتأكيد رؤية الاهتزازات على القابض وسلوكه غير الطبيعي، ما كلفني أمتاراً حاسمة قبل المنعطف الأول".

وتابع: "شعرتُ بذلك عن طريق الفروقات في قوة الجاذبية نوعاً ما، كما أن السيارة بأكملها كانت تهتز، وكان بالفعل بوسعنا رؤية ذلك من خلال البيانات، كما أن يديّ ورأسي كانوا يهتزون. لقد خسرتُ بضعة أمتار خلال القسم الافتتاحي. أما ما تبقى فكان جيداً جداً".

واختتم: "الآن، وبالنظر إلى ما حصل، خلال التدريبات على الانطلاقة، حصل ذلك مرة واحدة، لكن كان هناك الكثير من التفاف الإطارات كذلك. لذا، اعتقدتُ أن ذلك كان بسبب دوران الإطارات والتفافها. لكنه لم يكن مماثلاً لما حصل خلال السباق. لم أشعر بذلك طوال فترة قيادتي لسيارة الفريق حتى الآن".

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق احصل على أفضل المقاعد لجائزة فرنسا الكبرى!

المقال التالي سائقو الفورمولا واحد على دراية "بالجرأة الكبيرة" التي تتطلبها حلبة زاندفورت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 12 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 13 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك