مرسيدس: إلحاق شر هزيمة بفيراري في أبوظبي لا يعني شيئًا

بعد بدايةٍ للموسم شهدت منافسة متقاربة بينها وبين فيراري، كانت مرسيدس تحلّق في عالمها الخاص خلال السباق الختامي للموسم، حيث كان سائق القلعة الحمراء سيباستيان فيتيل متأخّرًا بفارقٍ قارب الـ20 ثانية عند عبوره العلم الشطرنجي.

لكن وعوضًا عن النظر إلى فارق الأداء بين الفريقَين على أنّه إشارة بأنّ مرسيدس قد أحرزت تقدّمًا للأمام مع سيارتها، يعتقد وولف بأنّ حقيقة حسم لقب الفورمولا واحد قبل الجولة الختامية قد أثّرت على الوضع.

"بالطّبع أنا مسرورٌ للغاية بنتيجتنا في أبوظبي، بيد أنّه يتعيّن عليك أن تكون حريصًا في تفسيرك لوتيرتنا هنا" قال وولف.

وأضاف: "تُعدّ تلك بداية لموسم 2018، إذ أنّني لست متأكّدًا من أنّنا قد رأينا كلّ الأمور على السيارات والتي ستكون ذاتها على سيارات الموسم المُقبل. فلا أشعر بأنّه ينبغي علينا مدح أنفسنا حيال مدى تنافسيّتنا وروعة أدائنا خلال السباقات الأخيرة".

وتابع: "أفضّل أن أبقى حذرًا وحريصًا في النظر إلى جميع الجوانب، وتحسين نقاط ضعف السيارة. لكن في نهاية الأمر، كانت سيارتنا هي الأسرع، كما كانت صعبة المراس، إذ نودّ الإبقاء على كونها الأسرع والأقوى، ولكن نرغب بالتخلّص من صفاتها المتقلّبة".

هذا وبينما أنهت فيراري وريد بُل الموسم وهما على قدم المساواة من ناحية الوتيرة، يعتقد وولف أنه من الصعب للغاية توقّع أيّ منهما سيبرز كغريمٍ رئيسي لمرسيدس في 2018.

"أنت بحاجة إلى أن تكون حريصًا" قال وولف، مُضيفًا: "عندما كنّا نستعد لهذا الموسم في يناير/كانون الثاني الماضي، وبينما كنّا وسط الأشخاص المحترفين في الفريق، لم نتوقّع أن تبرز فيراري كمنافسٍ لنا. لكن ومع انطلاق الموسم، كانت لديهم سيارة سريعة للغاية. لذا لا ينبغي علينا استبعاد أحد من المنافسة".

وأردف: "اليوم، وكما يبدو، فإنّ فيراري وريد بُل هما الأقرب إلينا. بيد أنّني متحمّسٌ لرؤية الموقع الذي ستتواجد فيه مكلارين ورينو الموسم المُقبل، كونهما الفريقَين الآخرَين اللذين يملكان الموارد".

واختتم: "لا أرغب باستبعاد أيّ فريقٍ آخر. القوانين ستبقى كما هي، لذا قد نشهد موسمًا تنافسيًا للغاية العام المُقبل".