أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس: إطارات "هايبر سوفت" من الصعب أن تدوم لأكثر من لفّة واحدة
تجنّبت مرسيدس اختبار إطارات بيريللي الجديدة "هايبر سوفت" خلال التجارب الشتوية للفورمولا واحد، إذ يعتقد مدير الفريق توتو وولف أنّها ستكون مجرّد تركيبة "للنجاة" خلال هذا الموسم.
سكوت ميتشيل
منشور: 16-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس فترتَي التجارب الشتوية في برشلونة بفارقٍ ناهز الثانية خلف المتصدّر سيباستيان فيتيل، بيد أنّهما لم يركّزا برنامجهما على الأداء خلال اللفّة الواحدة، حيث ابتعدا عن الإطارات المتوسطة "ميديوم" واللّينة "سوفت" من أجل اعتماد فائقة الليونة "ألترا سوفت".
وقد نفى وولف أن تُمثّل تلك الوجهة تخوّفًا بالنسبة للفريق، مُشيرًا إلى أنّ ذلك كان أفضل بالنسبة لبرنامج تجارب مرسيدس ككلّ.
"قررنا عدم استخدام إطارات الهايبر سوفت كوننا شعرنا بأنّها تركيبة مُخصّصة لأداء لفّةٍ واحدة فقط، وأنّ الغرض الأساسي من التجارب الشتوية هو جمع المعلومات والبيانات وفهم الإعدادات المختلفة للسيارة" قال وولف.
وأضاف: "تُعدّ إطارات الهايبر سوفت خطوة إضافيّة كبيرة على صعيد التماسك من تركيبة الألترا سوفت. إذ سيكون ذلك هو إطار التجارب التأهيلية، حيث شعرنا بأنّه من الأفضل لنا التركيز على جوانب التطوير المختلفة عوضًا عن الأداء خلال اللفّة الواحدة".
وأكمل: "أعتقد بأنّ تركيبة الهايبر سوفت ستكون مُخصصة فقط للتصفيات، إذ ستكون فقط بحاجة إلى الحفاظ عليها خلال اللفّات القليلة الأولى، لتنجو بزمنٍ جيّد".
في المقابل قال وولف أنّ "كلّ سيارة" قد عانت من التحبّب على التركيبات الألين خلال التجارب الشتوية، إذ اعترف بأنّ ذلك يعني أن السباقات التي تكون تلك الإطارات مستعملة فيها "قد تكون مثيرة للغاية".
مع ذلك، أشار وولف كذلك إلى أنّ تقديرات بيريللي للفوارق الكبيرة بين كلّ تركيبة ربما لن تكون دقيقة.
حيث قال: "لقد رأينا بأنّ فوارق الأداء والتماسك بين تركيبات الإطارات كانت صغيرة نسبيًا. إذ كان بوسعك رؤية فوارق صغيرة للغاية بين الميديوم والسوفت، السوفت والسوبر سوفت، السوبر سوفت والألترا سوفت. حيث كانت تلك الفوارق بحدود عُشر أو عُشرين من الثانية، وفي بعض الأحيان تلاشت تلك الفوارق تمامًا، إذ رأينا ذلك مع فرقٍ مثل ويليامز".
جديرٌ بالذكر أنّ إطارات الهايبر سوفت الجديدة من بيريللي ظهرت للمرّة الأولى خلال تجارب بعد الموسم في أبوظبي في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، حيث قال بوتاس بأنّ تلك كانت فرصة رائعة لاختبار تلك التركيبة الجديدة لموسم 2018.
كما يشارك الفنلندي وولف الرأي بأنّ عمر تلك التركيبة من الإطارات جعلها غير مناسبة للتجارب في إسبانيا، مُشيرًا إلى أنّها "ستدوم فقط للفّة واحدة" على حلبة متطلّبة للطاقة بشكل كبير مثل برشلونة.
إذ قال في هذا الصّدد: "تتمتّع تلك التركيبة بتماسك أكبر، وفقًا لما نعلمه، لذا لا أعتقد بأنّ هنالك مخاطرة في استخدامها. بيد أنّنا قررنا التركيز على الإطارات التي ستُستخدم على الأرجح على هذا النوع من الحلبات".
من جهته صرّح فيتيل عقب التجارب الشتوية بأنّ قرار مرسيدس بإكمال مُحاكاتها للسباق باستخدام إطارات الميديوم فقط، والتي لن تكون متاحة في السباقات، جعل من وتيرتها المذهلة على المسافات الطويلة "مُضلّلة".
كما اعترف بوتاس بأنّ وتيرة الفريق ليست ممثلة بشكلٍ كامل، حيث قال: "نعلم أن التجارب كانت جيّدة، لا سيّما وتيرتنا على المسافات الطويلة وأداؤنا الذي كان جيدًا وثابتًا".
واستدرك: "لكنّ ذلك كان على حلبة واحدة فقط، أجواء واحدة، نوع واحد من الإطارات. إذ أعتقد بأنّنا نحتاج إلى الحرص بكلّ تأكيد، فقد خضنا هذه التجارب ضمن أجواءٍ فريدة. نعلم أنّ ملبورن ستكون مختلفة، البحرين والصين كذلك".
واختتم: "بوسعنا تقدير أدائنا بشكلٍ جيّد للغاية، لكنّنا بحاجة في ملبورن إلى إثبات أنّ السيارة بمقدورها العمل هناك كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يحذّر الفورمولا واحد من مغبّة "استفزاز" ماركيوني
المقال التالي "فيا" واثقة من أنّ قيود حرق الزيت "ستؤدي الغرض المطلوب"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
مرسيدس
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
23 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك