فورمولا 1 أذربيجان
مرسيدس: أفضليتنا الأكبر في 2026 هي تزويد 8 سيارات بالمحركات
ترى مرسيدس أنها ستمتلك الأفضلية بتزويد ثماني سيارات بالمحركات في موسم 2026.
تم التحرير: 26-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستواصل مرسيدس تزويد ألبين، مكلارين، وويليامز بالمحركات في موسم 2026. وعلى الرغم من تحول التوازن مع انتقال أستون مارتن إلى هوندا، ستوفر الشركة الألمانية وحدات طاقة لما مجموعه ثماني سيارات.
وهذا رقم كبير مقارنة بستة محركات تزوّد به فيراري وأربعة لمحركات ريد بُل باورترينز-فورد.
وقد صرح أندرو شوفلين، مدير هندسة الحلبات في مرسيدس، أن هذا الوضع يمثل تحديًا وفرصة كبيرة في ذات الوقت.
حيث قال: "إنشاء تجمع محركات للعديد من الفرق هو بالطبع جهد هائل لأنه يتعين عليك البدء في العمل مبكرًا بكثير. ومع ذلك، كان نموذج مرسيدس كمزود محركات في الفورمولا 1 دائمًا يعتمد على تزويد فرق متعددة بالمحركات، لأن ذلك منطقي اقتصاديًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: روسكو في غيبوبة ولا نعلم إن كان سيستيقظ
فورمولا 1لوكلير يدعم محرّكات "في8" لكن يجب أن "تبقى صيغة الفورمولا 1 على حالها"
فورمولا 1جائزة إسبانيا الكبرى 2026 في مدريد تبيع 48,500 تذكرة مع انفجار حماس "مادرينغ"
فورمولا 1ماكس فيرستابن شكّ في مرحلة ما بقدرة ريد بُل على قلب الأمور
فورمولا 1ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
هذا وأشار شوفلين أيضًا إلى أن وجود عدد كبير من الفرق الزبائن يسرّع منحنى التعلم، قائلًا: "تطوير وحدات الطاقة هو أكبر التكاليف، ولكنه يوفر أيضًا عائدًا كبيرًا. بالعودة إلى 2014، كانت لدينا أفضلية أداء كبيرة وكنا نستطيع استخدام الفرق الزبائن لمعرفة المزيد عن المحرك".
وأضاف: "كانوا يحصلون على مسافات أكبر منا، بينما كنا واثقين من المنافسة على مركز الصدارة، لذا كنا نستطيع البقاء في المرآب. الميزة الأكبر هي وجود العديد من السيارات على الحلبة، مما يمنحنا مسافات أكبر على المحركات، واكتشاف العيوب بشكل أسرع".
تجدر الإشارة إلى إن تزويد مرسيدس لوحدات طاقة لثماني سيارات بحلول 2026 يمنحها أيضًا أفضلية كبيرة على منافساتها مثل هوندا وأودي. فيما ستوفر هوندا محركات حصريًا لأستون مارتن، بينما ستكون أودي محدودة بفريقها المصنعي الخاص. الوافد الجديد كاديلاك سيحصل في البداية على وحدات طاقة من فيراري ولكنه يخطط لإنتاج محركاته الخاصة بحلول 2030.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس حريص على اتّباع خطوات فيرستابن في سباقات التحمّل بعد الفورمولا 1
المقال التالي العوامل وراء تأخّر تجديد عقد جورج راسل مع مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك