أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
مرسيدس أدخلت تعديلات على مُحرّك هاميلتون بعد مشاكل البرازيل
تأمل مرسيدس أن يكون لويس هاميلتون قادرًا على خوض جائزة البرازيل الكبرى بذات المحرّك الذي عانى من بعض المشاكل فيه خلال جولة البرازيل الماضية، ما يعني تفاديه الحصول على عقوبات.
تم التحرير: 23-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تخوّف الفريق في منتصف سباق البرازيل من عطلٍ وشيك للمحرّك على سيارة هاميلتون.
لكنّ تعديلات خلال السباق من قبل مهندسي قسم المحرّكات عالية الأداء ساعدت على وصول السيارة إلى خطّ النهاية والفوز بالسباق.
وأجرت السهام الفضيّة بعض التغييرات على وحدة الطاقة المعنيّة منذ ذلك الحين، وذلك بعيدًا عن القيود التي تفرضها "فيا" على مكوّنات معيّنة، ونجح هاميلتون بالفعل في خوض التجارب الحرّة الأولى اليوم في أبوظبي.
وستتمّ مراجعة البيانات بعد الحصّة الثانية وسيتّخذ الفريق القرار بشأن ما إذا كان بحاجة لاستخدام مكوّنات جديدة أم لا.
"جاءت مشكلة البرازيل نتيجة عطل في نظام تغذية الهواء المتبدّل وهو ما تسبّب في عمليّة احتراقٍ غير مستقرّة" قال متحدّثٌ باسم مرسيدس.
وأضاف: "تمّ تغيير إعدادات المحرّك من أجل احتواء خطر العطل الكامل والحصول على أفضل أداء خلال السباق".
وأكمل: "لدينا الآن تغييرات في المعدّات خارج المحيط المختوم ونحن نستخدم ذلك المحرّك (وحدة الطاقة الثالثة) اليوم. ستتمّ مراجعة البيانات بعد التجارب الحرّة الثانية من أجل التأكّد من أنّ كلّ شيء على ما يرام".
بدوره عبّر فالتيري بوتاس، الذي يستخدم أيضًا محرّكًا قطع مسافات طويلة نهاية هذا الأسبوع، عن ثقته في أنّ الفريق سيتمتّع بأداء جيّد بالرغم من استخدامه لمكوّنات قديمة.
وقال بخصوص ذلك: "سيُواصل كلانا استخدام المحرّكين القديمين اللذين استخدمناهما في البرازيل".
وأضاف: "على الأقل يوم الجمعة، وسنتفقّد بعد ذلك ما إذا كان كلّ شي على ما يرام. يبدو كلّ شيء جيّدًا في الوقت الحاضر. يجب أن نكون قادرين على القيام بذلك، لكنّنا سنتأكّد خلال تجارب الجمعة".
وأكمل: "نتمتّع بالثقة. بالطبع ليس الأمر مثل امتلاكك لمحرّك جديد بالكامل، لكنّني متأكّدٌ من أنّنا لسنا الوحيدين الذين يستخدمون محرّكات قديمة في نهاية العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يعترف أنه قد "يتوق" للعودة إلى الفورمولا واحد
المقال التالي ألونسو قد يختبر سيارة مكلارين لموسم 2019 في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك