أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس أحرزت خطوة "غير مسبوقة" مع محركها لموسم 2017
كشف أحد الفرق الزبائن أنّ مرسيدس قد أحرزت خطوة "غير مسبوقة" مع محركها لموسم 2017، إذ ستكون خطوة لها آثارها الواضحة على معركة اللقب.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 23-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
امتلك المصنّع الألماني اليد العليا في مجال وحدات الطاقة منذ بداية حقبة المحركات الهجينة سداسية الأسطوانات في 2014.
وعلى الرغم من أنّ أقرب المنافسين: فيراري ورينو قد نجحا في تحقيق تقدم جيد على مدى المواسم الثلاثة الماضية، لكنّ مرسيدس كانت على الدوام تنجح في الاحتفاظ بالأفضلية ضمن مجال قدرة المحرك.
قبيل انطلاق موسم 2017 للفورمولا واحد، بدا من الجليّ أنّ آمال ريد بُل في منافسة مرسيدس وإزاحتها عن صدارة الفرق تتمحور حول قدرة وحدة طاقة رينو التي تزوّد العلامة النمساوية بالمحركات.
وضمن معرض حديثه خلال حدث إطلاق سيارة رينو الجديدة لموسم 2017، أوضح أبيتبول مدير الفريق أنّ وحدة طاقة رينو حققت مكسباً قدره 0.3 ثانية على مدار اللفة الواحدة مقارنة بوحدة طاقة الموسم الماضي – على أمل أن تنجح في تحقيق مزيد من التقدم هذا الموسم كذلك.
لكنّ مرسيدس لم تكتفِ بمراقبة ما يحصل دون أن تبذل أقصى جهودها لاحتواء ضغوط المنافسين، كما تشير التكهّنات التي بدأت في الظهور قبيل إطلاق العلامة الألمانية لسيارتها الجديدة اليوم الخميس إلى أنها قد نجحت بالفعل في تحقيق تقدم كبير.
إذ قام أندي غرين المدير التقني لدى فريق فورس إنديا – الذي يستعمل محركات مرسيدس – بتقديم الثناء الكبير على التقدم الذي أحرزته محركات النجمة الثلاثية.
وحين سئل إن كان يتوقع المزيد من القوة، أجاب: "نعم بالتأكيد. هذا ما وُعدنا به".
وأكمل: "كلّ ذلك جزء من عملية جميع البيانات. لقد حققت وحدات طاقة مرسيدس تقدماً رائعاً على مدار الفترة الشتوية، لتنجز خطوة غير مسبوقة. إنه أمر مثير للإعجاب".
في حال استطاعت مرسيدس الحفاظ أو توسيع أفضليتها، فستكون تلك ضربة موجعة لجميع المنافسين – إذ من المتوقع أن يكون دور وحدة الطاقة أكبر هذا الموسم.
كما أنّ الإطارات الأعرض في 2017 زادت من الجرّ بمقدار 10 بالمئة – ما يعني أنّ السيارات التي تملك محركات أضعف ستكون عرضة للتجاوزات من قبل المنافسين على المسارات المستقيمة.
إضافة إلى ذلك، فإنّ التقدم في مجال المحرك قد يكون هو السبب وراء الردّ الذي صرّحت به فورس إنديا رداً على تعليقات أبيتبول حيال قدرات الفرق ذات الميزانيات الصغيرة على مواكبة سباق التطوير، إذ تستهدف فورس إنديا بكل وضوح المركز الثالث ضمن ترتيب المصنعين.
"أرى أنه سباق تطوير، إنها حرب. لدينا جنود جيدون للغاية مع بعض الأسلحة عالية الجودة".
واختتم: "لا نمتلك الكثير، ولكنّ ما في حوزتنا يعتبر أمراً حاسماً، إذ أعتقد أنّ بإمكاننا تحقيق مكاسب كبيرة من خلاله".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مقابلة حصريّة مع بوتاس: سأخوض معارك "صعبة ولكن عادلة" مع هاميلتون
المقال التالي الكشف عن سيارة مرسيدس "دبليو08" لموسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 46 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك