أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تُحذر منافساتها من إعدادات "الحفلة" لاستخراج أقصى طاقة من محركها
حذّر فريق مرسيدس منافسيه في بطولة العالم للفورمولا واحد من أنّه يضع عينيه على استخدام إعداد "الحفلة" الأكثر قوّة للتجارب التأهيليّة هذا العام بالرغم من حاجته لضمان إطالة عمر وحدات طاقته.

جوناثان نوبل
تم التحرير: 21-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"







أمضى مصنّعو المحرّكات في الفورمولا واحد الفترة الشتويّة الماضية في التركيز على تحسين الموثوقيّة لموسم 2018 نتيجة تقليص عدد المحرّكات المتاحة لكلّ سائق إلى ثلاثة محرّكات فقط.
لكن في حين أنّ فيراري ورينو أشارتا إلى رضاهما حيال تحسّن عمر وحدتَي طاقتهما مع الحفاظ على ذات مستويات الأداء من العام الماضي، إلّا أنّ مرسيدس قالت بأنّ طموحها يتمثّل في بلوغ مستويات طاقة جديدة أعلى من السابق.
وبالنظر إلى أنّ لويس هاميلتون كشف سابقًا عن عدم قدرته على الانتظار لاستغلال إعدادات مرسيدس للتجارب التأهيليّة – التي وصفها بـ "إعدادات الحفلة" – في ملبورن للمرّة الأولى، أوضح الصانع الألماني أنّه لن يسمح لقانون المحرّكات الثلاثة بالتأثير على ضغطه لتحسين الأداء.
وبحديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال حدثٍ ترويجي لبيتروناس شريكة مرسيدس للوقود، قال آندي كاول مدير قسم المحرّكات ضمن برنامج مرسيدس في الفورمولا واحد بأنّ فريقه أقدم على إدخال تعديلات على وحدة طاقة 2018 بهدف المساعدة على تحسين توضيب السيارة إلى جانب رفع عدد أحصنتها.
وقال البريطاني حيال وحدة الطاقة: "إنّها أكثر أناقة وتتناسب بشكلٍ أفضل مع العوائق الانسيابيّة للسيارة. سنعلم في أبوظبي إن كانت ستدوم أكثر من وحدة الطاقة السابقة، وهناك ضغطٌ متواصل من أجل جعل إعدادات التصفيات والسباق أكثر قوّة من الأعوام الماضية".
وبالرغم من أنّ رينو وهوندا ستدرسان على الأرجح إجراء تغييرات تكتيكيّة للمحرّكات في مرحلة لاحقة من الموسم لضمان عدم تأثّر أدائهما، إلّا أنّ كاول يعتقد بأنّ خفض قدر الطاقة ليس بالخيار الصائب.
وقال حيال ذلك: "تتمثّل الطريقة الأكثر إيجابيّة للنظر إلى البطولة في إنتاجك لوحدة طاقة تكون قادرة على إكمال سبعة سباقات وضمان تمتّعك بثقة جيّدة لعبور خطّ النهاية في جميع تلك السباقات".
وأضاف: "لكن ما لا يجب عليك القيام به هو خفض قدر الطاقة. نحتاج لأن تكون إعدادات التجارب التأهيليّة أفضل من أيّ وقتٍ مضى وكذلك بالنسبة لإعدادات السباق".
وأردف: "نحتاج لأن يكون عمر المحرّك قويًا بما فيه الكفاية لمستوى يسمح لنا بالحصول على إعدادات جيّدة للسيارة يوم الجمعة ولا نحتاج للتقليل من المسافات التي نقطعها. تتمثّل مقاربتنا في العمل وفق فرضيّتنا وفي حال حدث أمرٌ ما، مثلا مشكلة في الجودة، فسنستجيب ونتأقلم حينها".
وأشار هاميلتون إلى أنّ وتيرة مرسيدس في تجارب برشلونة لم تتعزّز نتيجة استخدام إعدادات التجارب التأهيليّة، قائلًا بأنّه يتحيّن الفرصة لإطلاق العنان لسيارته لإظهار كامل قدراتها في أستراليا نهاية الأسبوع الجاري.
وقال بطل الموسم الماضي: "إعداد التجارب التأهيليّة هو الأكثر إمتاعًا، يجب أن تتمّ تسميته بإعداد «الحفلة»، يُوفّر أقصى قدر طاقة، ويُمكّننا من بلوغ أعلى السرعات".
وأردف: "أعتقد بأنّ آندي والفريق اختبروه بالتأكيد على الداينو وأتطلّع قدمًا لاستخدامه في بعض المناسبات هذا الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ريد بُل يكشف عن الفارق الذي يستهدفه مع مرسيدس في أستراليا
المقال التالي هورنر: اقتناص فيراري لميكيز مهندس "فيا" أمرٌ خاطئ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من
مرسيدس

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك