فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
مراقبو سباق باكو يُصدرون قرارهم بشأن حادثة بيريز وساينز
وُضع اللوم على كلا السائقين حيال الحادثة التي جمعتهما في اللفّة ما قبل الأخيرة في باكو، لكنّ المراقبين لم يُوجّهوا أيّة عقوبات.
تم التحرير: 15-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
وضع كلٌ من فيراري وريد بُل اللوم على الآخر حيال الحادثة التي جمعت كارلوس ساينز الإبن بسيرجيو بيريز في اللفّة ما قبل الأخيرة من سباق جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1، في الوقت الذي اعتبر فيه المراقبون ما وقع حادثة تسابق.
مع تنافسيّ الثنائيّ على المركز الثالث بالخروج من المنعطف الثاني، وقع احتكاكٌ طفيفٌ بين إطاراتهم ما تسبّب في اصطدامهما بالجدار الجانبي واعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لبقيّة السباق.
وبعد أن عانى للتمتّع بأداء جيّدة طوال الفترة الماضية، عاد بيريز إلى أفضل مستوياته في شوارع باكو وكان متواجد مع ثنائيّ الصدارة أوسكار بياستري وشارل لوكلير طوال النصف الثاني من عمر السباق قبل أن يفقد لوكلير وتيرته مع اهتراء إطاراته القاسية.
وسمح ذلك لبيريز وساينز بالاقتراب منهما ووضعها على درب الحادث.
وبعد الحديث إلى السائقين ودراسة البيانات من الحادثة واللفّات التي سبقتها، اعتبر المراقبون أنّ اللوم لا يقع بالكامل على أيٍ منهما، وأنّ ما وقع "حادثة تسابق".
وكان انزعاج بيريز واضحًا ضمن رسالته اللاسلكيّة، بينما دافع ساينز عن موقفه قبل مثوله أمام المراقبين.
وقال الإسباني: "كانت حادثة كبيرة، اصطدم بالحاجز مباشرة للأسف. كنت قادمًا بسرعة خلف شارل وتشيكو. حافظت على إطاراتي جيّدًا. تجاوزت تشيكو عندما كان يُنافس شارل".
وأردف: "لم أقم بأيّ حركة غريبة، لكنّني أعتقد بأنّ هكذا هو التسابق. تُكمل 48 لفّة أحيانًا من دون أيّ شيء، ومن ثمّ مع تبقي لفّتين أو ثلاث تحدث هكذا أشياء".
ومثل المتوقّع فإنّ زاوية ساينز تتعارض بالكامل مع نظرة ريد بُل للواقعة، حيث وضع هيلموت ماركو اللوم بالكامل على الإسباني.
وقال في هذا الشأن: "أرى أنّ ساينز قام بحركة سريعة نحو اليسار، وهو ما تسبّب في الحادث. لم يكن ذلك ضروريًا على الإطلاق قبل لفّتين على النهاية. خرج بيريز بشكلٍ أفضل بكثير من المنعطف وبالطبع لم يرد إفساح المجال طوعيًا".
وأكمل: "كلّفنا ذلك قدرًا هائلًا من النقاط، ومثلما قلت، سيكون الأمر برمّته أصعب في سنغافورة".
من جانبه قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بحديثه إلى قناة "سكاي سبورتس اف1": "استحقّ بيريز الكثير اليوم، كنت أشاهد الإعادة وبوسعكم رؤية بدء كارلوس التحرّك إلى الجانب، لذا ذلك مخيّبٌ جدًا، كان يجب أن يُحقّق منصّة تتويج على الأقلّ هذا اليوم".
وردًا على تلك التصريحات، قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إن كان هورنر يتوقّع عقوبة لكارلوس، فأنا أتوقّع عقوبة على شبكة الانطلاق لتشيكو، كانت لديه مساحة كبيرة إلى اليسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس متفاجئ من حلوله أمام فيرستابن غريمه على اللقب في باكو
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة أذربيجان الكبرى 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك