اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

مراقبو السباقات سيكونون أكثر تساهلًا بخصوص حوادث السائقين

سيحصل سائقو بطولة العالم للفورمولا واحد على حريّة أكبر للإقدام على تجاوزات جريئة خلال هذا العام، حيث أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّ العقوبات لن يتمّ تسليطها إلّا عند الاحتكاكات التي يقع فيها اللوم بأكمله على أحد المُتنافسَين.

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل

صور ساتون

كان السائقون يواجهون خطر الحصول على عقوبات في الماضي، سواءً كانت زمنيّة أو تأخيرًا على شبكة الانطلاق، في حال انخرطوا في حوادث أثناء التنافس على المراكز.

فعلى سبيل المثال، حصل نيكو روزبرغ العام الماضي على نقاط عقوبة على رخصة قيادته نتيجة احتكاكه الطفيف بكيمي رايكونن أثناء معركتهما في جائزة ماليزيا الكبرى.

وتصاعد شعورٌ مشتركٌ في الرياضة أنّ تحكيمًا صارمًا بذلك القدر يحرم البطولة من عرضٍ رائعٍ على الحلبة، إذ بات السائقون أقلّ رغبة في المجازفة من أجل التجاوز.

لكن على خلفيّة محادثات تمّ خوضها في لجنة الفورمولا واحد والمجلس العالمي لرياضة السيارات الأسبوع الماضي، تمّ الاتّفاق على أنّه بدءًا من الآن لن يُواجه السائقون خطر العقوبة إلّا في حال كان اللوم يقع على أحدهم "بالكامل".

وضمن مراجعة اللوائح الرياضيّة للفورمولا واحد لموسم 2017، أُعلم مراقبو السباقات بأنّ الخيار يعود إليهم بشكلٍ كاملٍ بخصوص رغبتهم في التحقيق في الحوادث التي يتمّ إعلامهم بها من قبل مدير سباقات الفورمولا واحد.

بالإضافة إلى ذلك، باتت الفقرة "أ" من المادة 38.2 تنصّ على: "يعود الأمر للمراقبين ليُقرّروا ما إذا كان أيّ سائقٍ منخرطٍ في حادثة يستحقّ أن يحصل على عقوبة".

وتابعت: "ما لم يكن من الواضح بالنسبة للمراقبين أنّ اللوم يقع بشكلٍ كاملٍ أو في معظمه على سائقٍ واحدٍ بخصوص حادثة، فلا يجب تسليط أيّة عقوبات".

توقيت انطلاق جديد

إلى جانب القوانين الجديدة التي أكّدت الانطلاقات الثابتة بعد فترات سيارة الأمان، أكّدت "فيا" أيضاً التوقيت الجديد لفتح خطّ الحظائر قبل السباق.

وفي محاولة لضمان تواجد السائقين عند مراسم النشيد الوطني، سيكون خطّ الحظائر مفتوحًا قبل 30 دقيقة من انطلاقة السباق ويتمّ إغلاقه بعد ذلك بعشر دقائق فقط.

ويجب على السائقين أن يتواجدوا في مراسم النشيد الوطني التي تتمّ قبل 14 دقيقة من الانطلاقة.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق روس براون: قوانين أقلّ تعقيدًا هي "الهدف الرئيسيّ" لمستقبل الفورمولا واحد
المقال التالي بيكيه: أسلوب إدارة إكليستون القاسي هو ما جعل الفورمولا واحد عظيمة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط