فورمولا 1
مدير فريق كاديلاك يرد على شائعات السائقين بعد تأكيد دخول الفريق في 2026
ارتبط اسم الأمريكي كولتون هيرتا بفريق كاديلاك للفورمولا 1 بعد إعلان دخوله الرسمي إلى البطولة.
منشور: 08-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

غرايم لودون
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
أكد غرايم لودون مدير فريق كاديلاك أن الفريق بدأ الآن في دراسة سوق السائقين بعد حصوله رسميًا على الموافقة للانضمام إلى شبكة انطلاق الفورمولا 1 في 2026.
ازدادت التكهنات حول تشكيلة سائقي الفريق بعد حصوله على اتفاق مبدئي لدخول البطولة في نوفمبر الماضي، خصوصًا بعد أن أوضح ماريو أندريتي، عضو مجلس إدارة الفريق، أن أحد أهدافهم هو التعاقد مع سائق أمريكي. ونتيجة لذلك، برز اسم سائق الإندي كار كولتون هيرتا كمرشح محتمل.
وضمن معرض حديثه لموقع الفورمولا 1، قال لودون عن هذه الشائعات: "هناك بعض السائقين الموهوبين جدًا المتاحين. لم يكن بإمكاننا دخول سوق السائقين قبل تأكيد مشاركتنا، والآن بعد أن تم ذلك، يمكننا المضي قدمًا".
وأضاف: "ليس لدينا جدول زمني محدد للإعلان عن السائقين، لكن بالتأكيد سيتم ذلك في الوقت المناسب".
هذا وأكد لودون أن الفريق سيتعاقد مع السائقين بناءً على الجدارة، لكنه لا يرى أي سبب يمنع ضم سائق أمريكي.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رسميًا: الموافقة على انضمام كاديلاك إلى الفورمولا 1
فورمولا 1سوزي وولف توضح شائعات ترشحها لرئاسة "فيا"
فورمولا 1ما الذي يحدث في "أسوأ يوم في السنة" بالنسبة لنوريس خلال فترة التدرّب الشتوية؟
حيث قال: "لا يوجد ما يمنع اختيار سائق أمريكي إذا كان يستحق ذلك. أعتقد أن هذا شيء سيرغب العديد من المشجعين في رؤيته أيضًا".
وتابع: "في النهاية، فريق كاديلاك للفورمولا 1 مقره الولايات المتحدة. لدينا عمليات في المملكة المتحدة، لكن المقر الرئيسي في أمريكا، وهذا فريق أمريكي بالكامل. وأنا متأكد تمامًا أن الجمع بين التوظيف بناءً على الجدارة ووجود سائق أمريكي أمران متوافقان تمامًا مع أهداف الفريق".
من جانبه، قلل كولتون هيرتا من أهمية هذه التكهنات، موضحًا أنه سيضطر للتخلي عن الكثير في حال انتقاله إلى الفورمولا 1.
فقال: "سأكون مضطرًا لترك مجموعة رائعة من الأشخاص الذين أستمتع بالعمل معهم، لذا فالأمر ليس محسومًا بالنسبة لي. ليس قرارًا سهلاً أن أقول لهم ببساطة: حسنًا، أراكم لاحقًا. قد يعني ذلك فقدان فرصة العمل مع هؤلاء الأشخاص مجددًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ماركو: لوكلير كان أسرع بوضوح من هاميلتون في التجارب الشتوية
فورمولا 1مرسيدس قد تواجه مشاكل في تآكل الإطارات
فورمولا 1ماركو: لا حاجة لتحفيز تسونودا بل عليه إثبات نفسه من أجل مستقبله
فورمولا 1ألبرز: هاميلتون "نسخة" من شوماخر
فورمولا 1فيرستابن لا يعتقد أن ريد بُل ستتمكن من المنافسة على الفوز في ملبورن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ما الذي يحدث في "أسوأ يوم في السنة" بالنسبة لنوريس خلال فترة التدرّب الشتوية؟
المقال التالي ماركو: لدينا دائمًا "الورقة الرابحة" حتى لو لم تكن السيارة جيدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك