تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

مدراء فرق الفورمولا 1 يدافعون عن بيريللي بعد إنفجار إطار روزبرغ

 دافع مدراء فرق بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 عن شركة بيريللي في خضم إنفجار إطار نيكو روزبرغ خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة بلجيكا الكبرى.

سيارة نيكو روزبرغ
تضرر إطار بيريللي على سيارة نيكو روزبرغ
نيكو روزبرغ مع مع وسائل الإعلام
سيارة نيكو روزبرغ تعود الى منطقة الصيانة
نيكو روزبرغ، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
جنسن باتون، مكلارين مع وسائل الإعلام

بالرغم من عدم وضوح السبب الرئيسي وراء الحادثة التي أصابت إطار روزبرغ سائق مرسيدس، إلا أن مدراء مرسيدس وماكلارين لا يزالون يضعون كل الثقة في الشركة الإيطالية.

وصرح إيريك بولييه مدير مكلارين بأن فريقه قد إطمئن من الموقف، ويشعر بالراحة من فرضية أن جزء من السيارة إحتك بالإطار مما أدى إلى إنفجاره.

وقال بولييه: "بصراحة إننا على اتصال دائم مع بيريللي ونحن نتابع بعناية فائقة جميع التحليلات. ولقد قدمنا الدعم بقدر إستطاعتنا".

وأضاف: "كما تعلمون ليس هناك إجابة واضحة، ولكن بيريللي درست جميع الاحتمالات المختلفة وأكثرها صحة قد يكون أن جزء من هيكل سيارة مرسيدس قد لمس الإطار، وهذا هو سبب القطع وهذا ما نفهمه".

وتابع حديثه: "لا تعتبروا هذا كبيان لأنه لا يوجد أي دليل حول هذا الموضوع، ولكن هذا الأمر على الأقل يمكن أن يكون تفسيره منطقي حول هذا الموضوع. والمشكلة لست بتركيبة الإطارات أو أي شيء من هذا القبيل".

وأضاف: "حتى قبل حصة هذا الصباح، تناقشنا مع فرناندو [ألونسو] وجنسن [باتون]، وشعرنا براحة أكبر بهذه الإجابة".

وأنهى حديثه بالقول: "في الوقت نفسه، لا تزال بيريللي تقوم ببعض التحقيقات، وأعلم بأنها حللت جميع الإطارات أمس وتعذر العثور على أي شيء غريب بها. لذلك ليس هناك أدلة أساسية ولكن أحد الاحتمالات هو ذلك، وعلى الأغلب هو الأصح".

فريق مرسيدس يتخذ إحتياطاته

لا يزال فريق مرسيدس مقتنعاً بأن سبب الحادث لم يكن تلامس جزء من هيكل السيارة مع الإطار حيث أجرى فحوصات عديدة لمحاولة إعادة حدوث ذلك.

ومع ذلك، قال توتو وولف رئيس مرسيدس بأن فريقه قام بالرد عن طريق اتخاذ إحتياطات إضافية لضمان عدم تكرار ذلك.

وقال وولف: "لقد أمضينا الكثير من الوقت جنباً إلى جنب مع بيريللي لتحليل ما حدث ونحاول حقاً وضع علامة على كل المربعات من حيث السلامة. ولم نتمكن من إكتشاف المشكلة".

وأضاف: "لذلك أنا مرتاح جداً من أن هنالك شيء دخل في الإطار، الوضع غريب نوعاً ما ولكنه أمر لم نستطيع أن نفهمه".

وتابع: "من وجهة النظر هذه إتخذنا جميع التدابير من أجل تجنب [حدوث ذلك مرة أخرى]. كان لدينا اثنين من الحدود التي تم وضعها بواسطة بيريللي من حيث عمل الاطارات ميكانيكياً ونحن لا نزال في نطاق تلك الحدود، وتقدمنا خطولة للأمام اليوم".

باتون سعيد

رحب جنسن باتون سائق فريق مكلارين أيضاً بردة فعل بيريللي حول الحادث، حيث قال: "ليس من الجميل أبداً أن نرى أي شيء من هذا القبيل. كان لدينا قضايا متعلقة بالإطارات في الماضي ولكن ليس من الجميل أن نرى إنفجار للإطار".

وأضاف: "أعتقد أنه كان محظوظاً للغاية لمكان وقوع الحادث، حيث أنه تخطى الحواجز. وإذا كان الحادث وقع قبل أو بعد ذلك، لكان الوضع مختلفا جداً".

أنهى حديثه قائلاً: و"ولكن بقدر ما نعلم ومما قال لنا إيريك، أعتقد أن بيريللي قامت بعمل جيد جداً للنظر في سبب الحادث عبر تحري جميع البيانات. وبالطبع عليك أن تثق في صانع الإطارات الذي يزودك بالإطارات وعلينا أن نأمل بأن هنالك سبباً أخراً لذلك، ولكن أنا لا أعرف ما هو ذلك السبب".

المقال السابق فريق ريد بُل ينتظر الإجابات من رينو في خضم التوقعات بفكّ الإرتباط العام المُقبل
المقال التالي هاميلتون يُحقّق الفوز في بلجيكا للمرّة الثانيّة في مسيرته

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه