أخبار عاجلة
فورمولا 1
مدراء جائزة إيطاليا الكبرى يحذّرون من تكرار السيناريو "الكارثيّ" لجولة أستراليا الافتتاحية
حذّر نادي السيارات الإيطالي من أن الفورمولا واحد "لا يمكنها تحمّل تكرار خطأ" إلغاء السباقات في اللحظة الأخيرة، كما حصل خلال جولة أستراليا الافتتاحية لموسم 2020 المعلق حتى الآن.
خلدون يونس
منشور: 16-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تم إلغاء جولة أستراليا الافتتاحي قبل ساعات فقط من انطلاق تجارب يوم الجمعة، وبعد 24 ساعة من إعلان إصابة أحد موظفي مكلارين بمرض "كوفيد-19".
الإلغاء المتأخر كان يعني تجمع المئات من الجماهير خارج بوابات حلبة ألبرت بارك غير مدركين لما يجري. ومن ثم دخل عدة موظفين من مكلارين في حجر طوعيّ في ملبورن، قبل أن يتمكنوا من العودة إلى عائلاتهم.
منذ ذلك الحين، تم إلغاء وتعليق تسع جولات حتى الآن من موسم 2020 الذي لم ينطلق بعد. علاوة على ذلك، فإن الشكوك تحيط بجائزتي فرنسا وبلجيكا بعد أن مدد كلا البلدان حظر التجمعات العامة.
وحذر نادي السيارات الإيطالي الذي يروّج جائزة إيطاليا الكبرى المفروض أن تقام يوم 6 سبتمبر/أيلول المقبل، من تكرار سيناريو ملبورن، واصفاً ذلك "بالكارثة" على الرياضة.
حيث قال أنجيلو ستيكي دامياني رئيس النادي في تصريح لـ "غازيتا ديلو سبورت": "لم يعد بوسعنا تحمل ارتكاب أخطاء مثل التي حصلت في أستراليا، عندما تم إلغاء الجولة بعد أن أصبح الجمهور في الحلبة".
وأكمل: "كان ذلك إحباطاً للجميع، من ليبرتي ميديا والفرق وكذلك المروجين المحليين. تكرار ذلك سيكون خطأ كارثياً".
وتابع: "نحن ما زلنا في خضمّ المجهول، وفي الوقت الراهن علينا التصرف بحذر وانتباه".
وأردف: "الأولوية تكمن في فهم ما يحصل ضمن البلدان التي تستضيف السباقات، وفي إيطاليا والمملكة المتحدة".
اقرأ أيضاً:
- سيدل: الفورمولا واحد قادرة على النجاة من الأزمة بخلاف بعض الفرق
- جائزة بلجيكا الكبرى باتت مُهدّدة بعد تمديد حظر التجمّعات العامة
وعندما تقرر الفورمولا واحد استئناف الموسم، يأمل دامياني أن تمتلك الفرق المرونة الكافية للاستعداد خلال شهرين. حيث أوضح أنه تمّ إعلام الفرق للاستعداد بعد 90 يوماً، وذلك ما سيكون حاسماً لجولة إيطاليا في بداية سبتمبر.
حيث قال: "تمّ الطلب من الفرق الاستعداد خلال 90 يوماً للبدء مجدداً، وفي حال كنا نفكر في بدايةٍ خلال شهر يوليو/تموز، فنحن متأخرون بالفعل".
واختتم: "ربما سيتم تغيير التعليمات، وفترة استعداد من 60 يوماً ستكون كافية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيدل: الفورمولا واحد قادرة على النجاة من الأزمة بخلاف بعض الفرق
المقال التالي تحليل: لماذا يرغب برون بخفض نفقات الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك