أخبار عاجلة
فورمولا 1
مدراء الفورمولا واحد ينفون إمكانية تغيير صيغة البطولة حالما تُحسم معركة اللقب
نفى مدراء الفورمولا واحد فكرة تغيير صيغة البطولة وتجربة "عطلة نهاية أسبوع سوبر" لهذا الموسم في حال تمّ حسم معركة اللقب مبكراً.
تم التحرير: 19-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع توجه لويس هاميلتون سائق مرسيدس نحو إحراز لقب خامس - محتمل - وإمكانية حسم المعركة لصالحه في جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى، فإنّ الموسم لن ينتهي قبل ثلاث جولات أخيرة لن تحصل خلالها أية منافسة كبيرة بين فرق الصدارة.
وذلك ما رجّح فكرة الاستفادة من هذه الفرصة كي تجرب الفورمولا واحد "عطلة نهاية أسبوع سوبر" مع تغيير لصيغة البطولة كما اقترح هاميلتون مؤخراً.
لكن وضمن معرض كلامه قبيل سباق أوستن، أوضح روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أنه سيكون من غير العادل تجربة أي تغيير جذري نظراً لأن فرق وسط الترتيب ما زالت تخوض معاركها ضمن ترتيب المصنّعين بهدف حصد النقاط.
فقال براون في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان هناك بعض الكلام مؤخراً حول أنه وفي حال حسمت معركة اللقب فستكون هناك فرصة لتجربة أمر جديد بنهاية الموسم، لكنّ منافسات الموسم لم تحسم جميعها بعد".
وأكمل: "ما زال فريقا هاس ورينو يتنافسان على المركز الرابع، إضافة إلى المزيد من المعارك بين الفرق الأخرى".
وأضاف: "لذا، لا يمكننا تجربة أمور جديدة في صيغ السباقات. والحقيقة أن حسم معركة اللقب لا يعني انتهاء كامل معارك الفرق الأخرى".
وتابع: "لا يمكنك القفز فجأة والقول ’سنقوم باعتماد ترتيب عكسي لشبكة الانطلاق هذا الأسبوع - أو سنقوم بهذا الأمر أو ذاك’. فتلك أمور حساسة".
ضرورة التأكد من صحة الفكرة
بالمقابل، يرى براون أن على الفورمولا واحد وبدلاً من تجربة صيغ جديدة لسباقات الجائزة الكبرى خلال عطل نهاية الأسبوع، أن تقوم بإيجاد طرق جديدة وأفكار جديدة - عبر المحاكاة الحاسوبية للسباقات - لضمان عمل أي أمر جديد بالشكل الصحيح.
فقال: "إجراء سباق لا يدخل ضمن نقاط البطولة كان أحد الأفكار، لكن تطبيقه من ناحية التكلفة سيكون صعباً على جميع الفرق".
وأكمل: "علينا إيجاد طرقٍ للتلاؤم مع تأثير القوانين الجديدة. ما سيحصل على سبيل المثال، لو طبّقنا اعتماد وقفتي صيانة إلزاميتين. كيف ستسير تلك الفكرة؟".
وتابع: "نحن بحاجة إلى الأدوات للتطوير ورؤية ما قد يحصل، ليس فقط القفز إلى التجربة العملية لأننا فقط نعتقد أنها فكرة جيدة".
أهمية وضع سقف للميزانيات
من جهته، يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه لا معنى حقيقي للتفكير في تجربة صيغ جديدة للبطولة خلال ما تبقى من سباقات موسم 2018 الجاري، لكنه يعتقد أن الفورمولا واحد بحاجة إلى تغييرات كبيرة.
فقال: "كم هو عدد المرات التي انطلقت فيها إحدى سيارات مرسيدس أو فيراري وبعد خمس لفات عادت إلى المراكز الأربعة الأولى؟".
وتابع: "لا شيء سيتغير مع شبكة معكوسة، تبدو تلك الفكرة جيدة، لكن هل هي جيدة فعلاً على أرض الواقع؟".
وأضاف: "تجب إضافة المزيد من الحماسة ومعادلة مستويات الأداء على الحلبة. أحد الأمور التي تصل بنا إلى ذلك هو وضع سقف للميزانية".
واسترسل: "لسنا بحاجة إلى أمور جنونية مثل خلط الترتيب أو الاعتماد على الحظ، أو التلاعب بكيفية الانطلاقة".
واستكمل: "أعتقد أن ذلك لن يرفع مستوى حماسة العرض نظراً لأن الفرق الثلاثة الأولى سريعة بشكل كبير. حتى لو انطلقوا من المراكز الأخيرة فسينهون في المقدمة".
واختتم: "ما الذي يمكننا فعله هو جعل مرسيدس أبطأ بـ 1.5 ثانية، وبذلك سترتفع حماسة العرض!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: نظام نقاط العقوبة في الفورمولا واحد ينتمي إلى "سلّة المهملات"
المقال التالي أوكون: بإمكان لوكلير المنافسة على اللقب في 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك