تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"
أخبار عاجلة

مدراء الفورمولا واحد مستعدون "للنزال بشراسة" من أجل سباقات أفضل

أوضح روس براون أنّ مدراء الفورمولا واحد مستعدون "للنزال بشراسة" لتحسين السباقات خلال الموسم المقبل في حال لم يكن 2017 على قدر التطلعات.

روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد
روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد وشون براتشز، المدير العام للعمليات التجارية
جناح
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس دبليو08
شعار فريق رينو
جنيّح قمرة القيادة على سيارة فيراري
لويس هاميلتون، مرسيدس
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

أدت القوانين الجديدة هذا الموسم إلى تقديم سيارات أسرع وأكثر عدوانية، لكنّ المخاوف بدأت بالظهور حيال صعوبة عملية التجاوز، ما قد يحرم الرياضة من متعة المعارك التي تشهدها عادة.

لكنّ بروان، الذي يشغل منصب المدير الرياضي للفورمولا واحد، أوضح أنّ المدراء الجدد في البطولة لن يجلسوا مكتوفي الأيدي في حال أبدى المتابعون استياءهم من قلة الحماس خلال موسم 2017.

إذ قال على هامش جائزة أستراليا الكبرى: "في حال شهدنا أموراً هذا الموسم لا تتوافق مع تطلعاتنا للرياضة، حينها سندافع بشراسة وسنقاتل على جميع الأصعدة".

وأكمل: "يمكنكم الاطمئنان بشكل كامل أننا سنعمل مع الفرق والاتحاد الدولي للسيارات لإيجاد الحلول في حال وجدنا أن السباقات ليست على قدر المستوى المطلوب".

الانسيابية

من جهة أخرى، يرى براون أنّ على الفورمولا واحد إعادة النظر بمسألة الانسيابية على المدى الطويل – لأنه يرى أنّ هناك طرقاً أخرى لتصميم سيارات تتمتع بارتكازية مرتفعة ويمكنها الاقتراب من بعضها بشكل أكبر.

حيث قال: "في حال نظرنا إلى إعدادات الانسيابية الحالية، لوجدنا أنّ السيارات تمتلك هيكلاً معقد التصميم يُنتج تيارات هوائية بالغة الحساسية حول أجزائه. هذا يعني أنّ تلك التيارات ستتأثر بشكل كبير بأية سيارة في الأمام".

وأكمل: "لذا، هل يمكننا تقديم مجموعة من القوانين تمكننا من الحفاظ على مستوى الانسيابية ذاته، السرعة والمظهر العدوانيّ، بحيث تسمح باقتراب السيارات من بعضها البعض من دون التأثير على الانسيابية؟ هذا هو هدفي الذي أسعى إليه".

وأضاف: "لقد سمعتُ أنّ هناك بعض السيارات يمكنها المنافسة بشكل جيد قريباً من بعضها مع الحفاظ على قدر كبير من الانسيابية، مثل السيارات الرياضية على سبيل المثال وكذلك إندي كار".

وتابع: "لذا، موسم جيد ومتين سيقودنا بالتأكيد صوب الاتجاه الصحيح. إنني مقتنع بذلك".

فرق الوسط

بالمقابل، أشار براون إلى أنّ فرق الفورمولا واحد تحتاج إلى المزيد من فرق الوسط التي تستطيع المنافسة على الانتصارات.

حيث قال: "علينا جَسْر الهوة بين الفرق بحيث تتمكن فرق الوسط التي تمتلك سائقاً متميزاً مثل فورس إنديا مثلاً أن تفوز بالسباق، أو أن يستطيع فريق صغير مستقل عالي التنافسية أن يفوز بالسباق في حالت سارت الظروف لصالحه. وهذا أمرٌ شبه مستبعد في الوقت الحالي".

واختتم: "علينا جَسْر الهوة بين الفرق المشاركة، وهذا يعني إيجاد طرقٍ للحدّ من تأثير القوانين أو تقنين المصادر المتاحة للفرق".

المقال السابق مرسيدس سعيدة للغاية بعد اليوم الأوّل من تجارب أستراليا
المقال التالي فيتيل ليس راضيًا تمامًا عن توازن سيارته

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه