أخبار عاجلة

فورمولا 1

مدراء الفورمولا واحد أقنعوا مرسيدس بإنقاذ جائزة ألمانيا الكبرى

اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ دفعة من مديرَي الفورمولا واحد تشايس كاري وشون براتشز أقنعت الصانع المتمركز في شتوتغارت بدعم جائزة ألمانيا الكبرى لموسم 2019.

تم التحرير: 09-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لفة التحمية

تمّ الإعلان عن لعب مرسيدس لدور الراعي الرئيسي لسباق هوكنهايم في العام المقبل عند الكشف عن روزنامة 2019، وذلك بعد أن أتّمت الحلبة الألمانيّة عقدًا بعامٍ واحد مع ليبرتي ميديا.

ودائمًا ما أشار وولف إلى أنّ مرسيدس لن تدخل في دورٍ ترويجي أو داعم لسباق موطنها.

لكنّه أصرّ في المقابل على أنّ الظروف قد تغيّرت، وأنّ مدراءه اقتنعوا من قبل كاري وبراتشز بأنّ مساهمتهم ستُحدث فارقًا.

"تواجد بعض أعضاء مجلس إدارتنا في هوكنهايم صباح الأحد (في السباق) وقدّم تشايس وشون خطابًا جيّدًا جدًا" قال وولف عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وتابع: "حظينا بمدارج ممتلئة والكثير من الأحداث، وكانت الجماهير متحمّسة في هوكنهايم، وطلبوا منّا إن كان بوسعنا ردم الفجوة الماليّة".

وأكمل: "فكّرنا في الأمر قليلًا عندما غادروا، ودخلنا في بعض المفاوضات على مدار فترة الراحة الإجباريّة الصيفيّة. أعادوا طرح المسألة على مجلس الإدارة وقرّر المجلس أن نقوم بذلك، نريد إبقاء جائزة ألمانيا الكبرى".

وأكّد وولف أنّ مرسيدس سترى ما سيكون عليه حدث 2019 قبل اتّخاذ قرارها بشأن الالتزام بالسباق على المدى البعيد.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ الأمر يتعلّق بمعرفة كيفيّة تفعيل جائزة ألمانيا الكبرى بأفضل طريقة في العام المقبل ورؤية كيفيّة رفع عدد المشجّعين إلى الحدّ الأقصى، لصالح مدراء مرسيدس ولصالحنا".

وأكمل: "سنحاول تقديم عرضٍ جيّد، بعض سيارات الاستعراض، وسنقرّر ما إذا كان ذلك مجديًا بالنسبة إلينا وما إذا كنّا نريد المواصلة أم لا. لدينا خيارٌ لعام 2020".

المُشجعين

المُشجعين

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاس: احتجاجات منافسينا علينا تعود إلى عدم قدرتهم على هزيمتنا على الحلبة

المقال التالي الفرق المنافسة تُشكّك في فكرة مرسيدس حول اعتماد سيارة ثالثة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 16 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك