أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مخاوف بشأن محرك هوندا كلفت ألبون تسجيل النقاط في سيلفرستون
حرمت مشكلة الجهد الكهربائي العالي الغريبة أليكس ألبون من تحقيق النقاط في جائزة بريطانيا الكبرى بعد أن منعته المشكلة في محرك هوندا من إجراء توقف ثانٍ.
تم التحرير: 16-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ألبون من بين أوائل السائقين الذين توقفوا خلال اللفة 13 وقضى معظم ردهات سباق سيلفرستون ضمن العشرة الأوائل بعد وصوله للقسم الثالث من التصفيات للمرة الثانية هذا الموسم.
ولكنه تراجع خارج مراكز النقاط مع تبقّي لفتين على النهاية بعد اكماله لـ 39 لفة على نفس مجموعة الإطارات، لأنّ مشكلة في الجهد الكهربائي عنت بأنّ تورو روسو وهوندا لم تريدا المخاطرة بالقيام بتوقف آخر.
منذ أن تبنت الفورمولا واحد التكنولوجيا الهجينة قبل 10 سنوات كانت هناك قوانين صارمة حيال كيفية التعامل من السيارات عندما يكون من الآمن لمسها، الأمر الذي استمر حتّى حقبة المحركات الهجينة الحالية حيث ارتفع مستوى الطاقة الكهربائية.
وعنت مشكلة ألبون، التي لم يتمّ التعرف عليها حتّى الآن، أنّ السيارة غير آمنة إلى حين إطفاء المحرّك.
وفي تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال المدير التقني في هوندا تويوهارو تانابي: "تلقينا تحذيراً من نظام الجهد الكهربائي العالي. سنحقّق فيما حصل بدءاً من الآن".
وأضاف: "عندما تحصل على تحذير من نظام الجهد الكهربائي العالي فأنت بحاجة لاطفاء المحرك لكي يكون في وسعك لمس السيارة".
وأكمل: "ما هو الأفضل، الاستمرار على الحلبة أم التوقف واطفاء المحرك لتغيير الإطارات؟ الخيار المناسب بالنسبة لنا وللفريق كان البقاء على المسار".
اقرأ أيضاً:
وتعدّ هذه المشكلة أمراً غير اعتياديّ، إذ لم يسبق لتانابي مشاهدتها منذ توليه لمنصبه في الفورمولا واحد قبيل انطلاق موسم 2018.
وقال بخصوص ذلك: "هذه المرة الأولى منذ سنة ونصف التي تحصل فيها هذه المشكلة على الحلبة".
وكان ألبون يفصل بين ثنائي رينو دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ خلال المرحلة الأولى من السباق حيث أنهياه في المركزين السابع والعاشر.
وتوقف هؤولاء الثلاثة قبل فترة سيارة الأمان ولكن حتّى مع سوء الحظّ في الإستراتيجية فإنّ النتيجة التي حققتها رينو تؤيد شعور ألبون الذي يعتقد بأنّه كان ليحقق النقاط للمرّة الرابعة هذا الموسم لو كان في وسعه القيام بالتوقف الثاني المخطّط له.
ولم يكن في وسع ألبون التعليق على المشكلة عندما تحدث لوسائل الإعلام مباشرةً بعد انتهاء السباق لكنه قال بأنّه لا يريد اختلاق أيّة أعذار.
"لفة أخرى وكنا لندمر الإطارات" قال ألبون.
واختتم: "أعتقد بأنّ وتيرتنا كانت جيدة لكننا كنا على إطارات قديمة جداً".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: لماذا كانت خسارة بوتاس في مواجهة هاميلتون حتميّة في سيلفرستون
المقال التالي وولف: "العدائية المفرطة بعض الشيء" في سيلفرستون جيدة للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك