أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مخاوف بشأن محرك هوندا كلفت ألبون تسجيل النقاط في سيلفرستون
حرمت مشكلة الجهد الكهربائي العالي الغريبة أليكس ألبون من تحقيق النقاط في جائزة بريطانيا الكبرى بعد أن منعته المشكلة في محرك هوندا من إجراء توقف ثانٍ.
تم التحرير: 16-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ألبون من بين أوائل السائقين الذين توقفوا خلال اللفة 13 وقضى معظم ردهات سباق سيلفرستون ضمن العشرة الأوائل بعد وصوله للقسم الثالث من التصفيات للمرة الثانية هذا الموسم.
ولكنه تراجع خارج مراكز النقاط مع تبقّي لفتين على النهاية بعد اكماله لـ 39 لفة على نفس مجموعة الإطارات، لأنّ مشكلة في الجهد الكهربائي عنت بأنّ تورو روسو وهوندا لم تريدا المخاطرة بالقيام بتوقف آخر.
منذ أن تبنت الفورمولا واحد التكنولوجيا الهجينة قبل 10 سنوات كانت هناك قوانين صارمة حيال كيفية التعامل من السيارات عندما يكون من الآمن لمسها، الأمر الذي استمر حتّى حقبة المحركات الهجينة الحالية حيث ارتفع مستوى الطاقة الكهربائية.
وعنت مشكلة ألبون، التي لم يتمّ التعرف عليها حتّى الآن، أنّ السيارة غير آمنة إلى حين إطفاء المحرّك.
وفي تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال المدير التقني في هوندا تويوهارو تانابي: "تلقينا تحذيراً من نظام الجهد الكهربائي العالي. سنحقّق فيما حصل بدءاً من الآن".
وأضاف: "عندما تحصل على تحذير من نظام الجهد الكهربائي العالي فأنت بحاجة لاطفاء المحرك لكي يكون في وسعك لمس السيارة".
وأكمل: "ما هو الأفضل، الاستمرار على الحلبة أم التوقف واطفاء المحرك لتغيير الإطارات؟ الخيار المناسب بالنسبة لنا وللفريق كان البقاء على المسار".
اقرأ أيضاً:
وتعدّ هذه المشكلة أمراً غير اعتياديّ، إذ لم يسبق لتانابي مشاهدتها منذ توليه لمنصبه في الفورمولا واحد قبيل انطلاق موسم 2018.
وقال بخصوص ذلك: "هذه المرة الأولى منذ سنة ونصف التي تحصل فيها هذه المشكلة على الحلبة".
وكان ألبون يفصل بين ثنائي رينو دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ خلال المرحلة الأولى من السباق حيث أنهياه في المركزين السابع والعاشر.
وتوقف هؤولاء الثلاثة قبل فترة سيارة الأمان ولكن حتّى مع سوء الحظّ في الإستراتيجية فإنّ النتيجة التي حققتها رينو تؤيد شعور ألبون الذي يعتقد بأنّه كان ليحقق النقاط للمرّة الرابعة هذا الموسم لو كان في وسعه القيام بالتوقف الثاني المخطّط له.
ولم يكن في وسع ألبون التعليق على المشكلة عندما تحدث لوسائل الإعلام مباشرةً بعد انتهاء السباق لكنه قال بأنّه لا يريد اختلاق أيّة أعذار.
"لفة أخرى وكنا لندمر الإطارات" قال ألبون.
واختتم: "أعتقد بأنّ وتيرتنا كانت جيدة لكننا كنا على إطارات قديمة جداً".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: لماذا كانت خسارة بوتاس في مواجهة هاميلتون حتميّة في سيلفرستون
المقال التالي وولف: "العدائية المفرطة بعض الشيء" في سيلفرستون جيدة للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك