أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
محرّك ساينز لا يزال "حيًا" ونوريس يتّجه لعقوبة على شبكة انطلاق مونزا
لا يزال محرّك كارلوس ساينز الإبن "حيًا" بعد العطل الذي واجهه في عطلة نهاية الأسبوع الماضي، لكنّ زميله في صفوف مكلارين لاندو نوريس سيتلقّى عقوبة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
تم التحرير: 06-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ساينز من فقدان للطاقة قبل جائزة بلجيكا الكبرى حتّى قبل بدايته، وتمكّن من إتمام لفّة واحدة قبل انسحابه.
وتواجد زميله نوريس في المركز الخامس طوال السباق تقريبًا إلى أن انسحب عند بدايته للفّة الأخيرة بعد أن فقد الطاقة هو الآخر.
وسينتقل نوريس إلى استخدام محرّك جديد في سباق إيطاليا، وهو ما يعني تلقّيه لعقوبة على شبكة الانطلاق، لكن كانت تلك خطّة الفريق له لسباق مونزا في جميع الأحوال.
وكشف ساينز أنّ محرّكه الذي دمّر سباقه في بلجيكا حصل على الضوء الأخضر للاستخدام في التجارب الحرّة غدًا الجمعة، بالرغم من أنّه يتّجه للتخلّي عنه للسباق نفسه.
وقال ساينز: "نعلم المشكلة الآن. الأخبار الجيّدة أنّ المحرّك لا يزال حيًا، وسأكون قادرًا على إعادة استخدامه غدًا في التجارب ورؤية ما ستكون عليه الأمور".
ومن المتوقّع أن يستخدم ساينز "الخصائص الثالثة" من محرّك رينو حال انتهاء تجارب الجمعة.
واستخدم الإسباني الخصائص الأحدث في التجارب الحرّة في سبا، وتلقّى عقوبة على شبكة الانطلاق هناك لاعتماده في سلسلة مكوّناته نهاية ذلك الأسبوع.
أمّا الخصائص الثانية التي تعطّلت على سيارة نوريس في بلجيكا فلن تكون متاحة للاستخدام في مونزا، لكنّه سيستخدم محرّكًا قديمًا في تجارب الجمعة قبل الانتقال إلى "الخصائص الثالثة" التي ستنتج عنها عقوبة نهاية هذا الأسبوع.
وعندما سُئل إن كان واثقًا من تفادي تكرار ذات العطل، قال نوريس: "لا أعلم إن كان بوسعي التحلّي بالثقة، أودّ قول ذلك، لكن ليس ذلك قسمي".
وأضاف: "وجدوا المشكلة، توصّلوا إلى حلٍ لها نهاية هذا الأسبوع، لم تكن تلك مشكلة وقعت مسبقًا".
وأردف: "يعملون على كلّ شيء: أعني الفريق ورينو. أريد قول أنّ ذلك لن يحدث مجدّدًا ولن نواجه أيّة مشاكل إضافيّة، لكن لا يُمكنني ضمان ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس سيرتدي خوذة مستوحاة من ألوان فالنتينو روسي في مونزا
المقال التالي مرسيدس تعترف بأنّ موثوقيّة محرّكها لا تزال "مجهولة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
44 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك