أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
محرّك ساينز لا يزال "حيًا" ونوريس يتّجه لعقوبة على شبكة انطلاق مونزا
لا يزال محرّك كارلوس ساينز الإبن "حيًا" بعد العطل الذي واجهه في عطلة نهاية الأسبوع الماضي، لكنّ زميله في صفوف مكلارين لاندو نوريس سيتلقّى عقوبة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
تم التحرير: 06-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ساينز من فقدان للطاقة قبل جائزة بلجيكا الكبرى حتّى قبل بدايته، وتمكّن من إتمام لفّة واحدة قبل انسحابه.
وتواجد زميله نوريس في المركز الخامس طوال السباق تقريبًا إلى أن انسحب عند بدايته للفّة الأخيرة بعد أن فقد الطاقة هو الآخر.
وسينتقل نوريس إلى استخدام محرّك جديد في سباق إيطاليا، وهو ما يعني تلقّيه لعقوبة على شبكة الانطلاق، لكن كانت تلك خطّة الفريق له لسباق مونزا في جميع الأحوال.
وكشف ساينز أنّ محرّكه الذي دمّر سباقه في بلجيكا حصل على الضوء الأخضر للاستخدام في التجارب الحرّة غدًا الجمعة، بالرغم من أنّه يتّجه للتخلّي عنه للسباق نفسه.
وقال ساينز: "نعلم المشكلة الآن. الأخبار الجيّدة أنّ المحرّك لا يزال حيًا، وسأكون قادرًا على إعادة استخدامه غدًا في التجارب ورؤية ما ستكون عليه الأمور".
ومن المتوقّع أن يستخدم ساينز "الخصائص الثالثة" من محرّك رينو حال انتهاء تجارب الجمعة.
واستخدم الإسباني الخصائص الأحدث في التجارب الحرّة في سبا، وتلقّى عقوبة على شبكة الانطلاق هناك لاعتماده في سلسلة مكوّناته نهاية ذلك الأسبوع.
أمّا الخصائص الثانية التي تعطّلت على سيارة نوريس في بلجيكا فلن تكون متاحة للاستخدام في مونزا، لكنّه سيستخدم محرّكًا قديمًا في تجارب الجمعة قبل الانتقال إلى "الخصائص الثالثة" التي ستنتج عنها عقوبة نهاية هذا الأسبوع.
وعندما سُئل إن كان واثقًا من تفادي تكرار ذات العطل، قال نوريس: "لا أعلم إن كان بوسعي التحلّي بالثقة، أودّ قول ذلك، لكن ليس ذلك قسمي".
وأضاف: "وجدوا المشكلة، توصّلوا إلى حلٍ لها نهاية هذا الأسبوع، لم تكن تلك مشكلة وقعت مسبقًا".
وأردف: "يعملون على كلّ شيء: أعني الفريق ورينو. أريد قول أنّ ذلك لن يحدث مجدّدًا ولن نواجه أيّة مشاكل إضافيّة، لكن لا يُمكنني ضمان ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس سيرتدي خوذة مستوحاة من ألوان فالنتينو روسي في مونزا
المقال التالي مرسيدس تعترف بأنّ موثوقيّة محرّكها لا تزال "مجهولة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك