أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
محرّك رينو المحدّث يُعادل 0.3 ثانية في مونزا
يعتقد الصانع الفرنسي رينو بأنّ محرّكه المحدّث في بطولة العالم للفورمولا واحد يجب أن يُوفّر تحسّنًا يُعادل ثلاثة أعشارٍ من الثانية حول حلبة مونزا، لكنّه لا يزال يستبعد استخدام الخصائص الجديدة خلال جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.
تم التحرير: 28-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما أشار موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابق، فإنّ الصانع الفرنسي يواجه بعض مخاوف الموثوقيّة حيال الخصائص الثالثة من محرّكه ولا ينوي المجازفة بتقديمه بعد.
في المقابل ستستخدم ريد بُل الحزمة الجديدة بالنظر إلى أنّ دانيال ريكاردو يتّجه للحصول على عقوبة على شبكة الانطلاق بعد الأعطال التي واجهها في بداية الموسم.
وأكّد ريمي تافين المدير التقني المسؤول عن المحرّك في رينو أنّ فريق مكلارين زبون رينو الآخر سيتبع الصانع الفرنسي وسيتفادى استخدام التحديث في الوقت الحاضر.
وقال الفرنسي: "الخصائص الثالثة تطويرٌ عن الخصائص الثانية الحاليّة. إنّها أكثر قوّة بشكلٍ واضح".
وتابع: "في الوقت ذاته فهي ربّما ليست بذات موثوقيّة الجيل الحالي، لذلك اتّخذ كلّ فريقٍ قرارًا مختلفًا".
وتابع: "بناءً على استهلاك الوقود، فإنّ مكسب الطاقة سيكون قرابة 0.3 ثانية في اللفّة الواحدة في التصفيات على حلبة مثل مونزا وتلك خطوة كبيرة إلى الأمام".
وقال تافين بأنّ ريد بُل قادرة على استخدام المحرّك الجديد كونها في موقعٍ يسمح لها بتفضيل "الأداء من دون القلق كثيرًا حيال من خلفها في ترتيب البطولة".
وتتواجد ريد بُل في المركز الثالث هذا الموسم من دون منافسة تُذكر، بينما باغت فريق هاس فريق رينو ضمن معركتهما على المركز الرابع في الترتيب العام، في الوقت الذي تواجه فيه مكلارين ضغطًا للحفاظ على مركزها السادس.
لكنّ تافين قال بأنّ رينو يُمكنها الهجوم في مونزا كون بوسعها منح نيكو هلكنبرغ محرّكًا جديدًا بالخصائص الثانية كون الألماني حصل بالفعل على عقوبة على شبكة الانطلاق بعد تسبّبه في حادثة انطلاقة سباق بلجيكا، بينما بدأ كارلوس ساينز الإبن ذلك السباق بمحرّك جديد.
وقال حيال ذلك: "ستكون لدينا وحدة طاقة لم تقطع مسافة طويلة وسنكون قادرين على استخراج أقصى أدائها عبر أكثر الإعدادات عدائيّة للتصفيات".
كما تحدّث تافين حيال سبب مواصلة زبائن رينو تفادي استخدام نظام "ام.جي.يو-كيه" المحدّث الذي قدّمه الصانع الفرنسي أخيرًا هذا الموسم.
وقال تافين بأنّ رينو "طوّرت تحديثًا للنسخة التي استخدمها زبوناها لتعزيز متانته" منذ وقوع المشكلة.
"فريق رينو فقط يستخدم تلك النسخة اليوم" قال تافين، وأضاف: "لم ترغب مكلارين وريد بُل ريسينغ بالإقدام على التغييرات اللازمة لتضمينها".
واختتم حديثه بالقول: "اختارا القبول وتحمّل هذه المجازفة الواضحة على صعيد الموثوقيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير قاد سيارة فيراري 2018 خلال تجارب مونزا شهر يوليو المنصرم
المقال التالي فريق هاس غير واثق إن كانت التحديثات قد عملت بشكل صحيح
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك