أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
مثول 8 سائقين أمام المراقبين إثر اقتراب هاميلتون من التعرض لحادثة في تجارب مونزا
تمّ استدعاء 8 سائقين - من بينهم لويس هاميلتون - للمثول أمام المراقبين قُبيل تصفيات جائزة إيطاليا الكبرى وذلك على إثر اقتراب سائق مرسيدس من التعرض لحادثة في التجارب الحرة الثالثة بسبب الزحام.
تم التحرير: 05-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعيّن على هاميلتون تفادي التعرض لحادثة بسبب الزحام، حيث خرج عن المسار إلى المنطقة العشبية على الجانب الأيمن من الخط المستقيم بالتوجّه إلى منعطف بارابوليكا، وذلك عند اقترابه من مجموعة من السيارات البطيئة.
ومن بين السائقين الذين تمّ استدعاؤهم للمثول أمام المراقبين في الساعة 2.10 مساء بالتوقيت المحلي لمونزا: نيكولاس لاتيفي، رومان غروجان، سيرجيو بيريز، بيير غاسلي، لانس سترول، ألكسندر ألبون وكارلوس ساينز.
اقرأ أيضاً:
وقد برزت تخوفات قُبيل انطلاق جائزة إيطاليا حول حوادث من تلك النوعية، حيث أنّ تأثير عامل السحب على حلبة مونزا يكون كبيرًا للغاية مع السيارات التي تكون خلف السيارة في الأمام بحوالي 3 ثوانٍ.
وقد أدّى ذلك إلى إبطاء السيارات في الخلف قبل الانطلاق في لفاتها من أجل محاولة الحصول على الفارق الضروري، بينما كانت السيارات بطيئة كذلك في لفات الخروج ولفات إعادة شحن البطارية من أجل محاولة الحفاظ على الإطارات.
وقد شهدت المراحل الأخيرة من تصفيات مونز العام الماضي مشاهد هزلية عرفت محاولة السائقين تفادي الخروج في الأمام، حيث كان ساينز هو الوحيد الذي تقدم لتسجيل زمن سريع.
وقد علق عدد من السائقين على الفوضى المحتملة في التصفيات بعد تجارب أمس الجمعة.
فقال ساينز: "إذا ما نظرتم إلى التجارب الحرة الثانية، فسترون أنّه حتى في حالة عدم الحاجة إلى عامل السحب، كان الجميع يتدربون عليه. حيث يتضح من ذلك بأنّ الجميع سيسعون إلى ذلك، وقد يخلق ذلك بعض الفوضى".
من جهته عقّب ماكس فيرشتابن قائلًا: "سترون في التصفيات أنّ الجميع سيسعون وراء عامل السحب. سيعتمد الأمر كذلك حول المقاربة التي ستتبعها في لفة الخروج، لكنّني أتوقع أن يتسبب ذلك في الكثير من الفوضى خلال التصفيات".
وقد اكّد المراقبون مع نهاية المرحلة الأولى من التصفيات أنّه لن يتمّ اتّخاذ أيّة إجراءات إضافية في حق هؤلاء السائقين الذين كانوا قيد التحقيق في واقعة إعاقة هاميلتون.
وجاء في بيان المراقبين أنّه من المستحيل تحديد السائق المسؤول بشكل كامل وأساسي في تلك الواقعة.
وأتى في البيان: "بينما قد يُفترض بأنّ السيارة الأولى هي التي يقع عليها اللوم بشكل أساسي، إلّا أنه لم يكن من الممكن لنا تحديد أيّ بُعد في صف السيارات ينبغي وضعه في الاعتبار وكل السيارات بدت بأنّها تلتزم بالحد الأدنى للتوقيت الذي حدده مدير السباق. كما أنّ تلك كانت التجارب الحرة الثالثة وليست التصفيات، لذا لم يكن من المنطقي بالنسبة للويس أن يسعى للدخول إلى خط الحظائر ضمن ما كان لفة خروج، من أجل أن يتدرب على الانطلاقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: على ريسينغ بوينت اقتناص منصّات التتويج عند إخفاق ريد بُل
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة إيطاليا الكبرى 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك