متى سيحسم ألونسو مستقبله في الفورمولا 1

يخوض السائق البالغ من العمر 44 عامًا حاليًا موسمه الثالث والعشرين في البطولة بعد ظهوره الأول عام 2001، حيث حقق لقبين عالميين و32 انتصارًا في سباقات الجائزة الكبرى خلال مسيرته.

لكنّ عقد سائق أستون مارتن ينتهي مع نهاية موسم 2026، وقد شهدت بداية حقبة القوانين الجديدة انطلاقة كارثية للفريق، إذ يتذيل الترتيب من دون تسجيل أي نقطة خلال الجولات الثلاث الأولى.

ويحاول ألونسو فقط التعامل مع الإمكانات المحدودة للسيارة المتوفرة لديه، ومع عدم إعجابه بالقوانين التي أصبحت تعتمد بشكل أكبر على الأنظمة الكهربائية، قد يبدو هذا توقيتًا مناسبًا لمغادرة الفورمولا 1، إلا أنّ القرار لن يُتخذ الآن.

وقال ألونسو قبل جائزة ميامي الكبرى لهذا الأسبوع: "لم أبدأ بعد التفكير في المستقبل. لدي محادثات منتظمة مع لورانس سترول والفريق. التقينا أيضًا في موناكو نهاية الأسبوع الماضي وتناولنا عشاءً لطيفًا معًا".

وأضاف: "لكننا لم نناقش المستقبل بعمق أبدًا. نحن متفقون على كل شيء. نحن فريق واحد، لكننا بصراحة نتحدث أكثر عن الحاضر بدلًا من المستقبل".

وأردف: "لكنني أعلم أنه في مرحلة ما من هذا العام، تقريبًا خلال الصيف أو بعده مباشرة، سأحتاج إلى اتخاذ قرار. لم أبدأ التفكير في الأمر مع نفسي حتى الآن".

وفي حال قرر ألونسو الرحيل، فسيكون ذلك اعتزاله الثاني للفورمولا 1 بعدما غادر مكلارين في نهاية 2018 لخوض منافسات فئات أخرى من سباقات السيارات، قبل أن يعود مع ألبين في عام 2021.

وسيكون العامل الحاسم في قراره النهائي هو مقارنة مستواه مع منافسيه، إذ يرغب الإسباني في التأكد من أنه لن يستمر في المنافسة عندما يصبح باقي السائقين أسرع منه بوضوح.

وأضاف ألونسو، صاحب الرقم القياسي لأكبر عدد من المشاركات في سباقات الجائزة الكبرى بـ428 مشاركة: "مغادرة الرياضة بطعم سيئ ليست دائمًا أفضل شيء. هذه أمور لا يمكنك اختيار توقيت التوقف فيها، نيكو روزبرغ فقط من فعل ذلك".

وأردف: "بخلاف ذلك، من الصعب اختيار اللحظة المناسبة. أنا مرتاح جدًا وسعيد جدًا بمسيرتي. أنا سعيد بما عشته وبما منحَتني إياه هذه الرياضة. هذا بمثابة هدية. منذ عودتي في 2021، كان الاستمرار في التسابق والشعور بالقدرة على المنافسة هدية حقيقية. أريد أيضًا أن أغادر الرياضة يومًا ما وأنا أشعر بأنني سريع".

وأكمل: "لا أريد الرحيل عندما يهزمني الجميع، عندما أشعر بالبطء وأرتكب الأخطاء وما إلى ذلك. أعلم أنني أقدم أفضل ما لدي بنسبة 100% الآن وأريد أن أغادر وأنا أشعر بذلك".

كما أبدى ألونسو رغبته في البقاء ضمن عالم رياضة المحركات حتى بعد مغادرة الفورمولا 1، في سيناريو مشابه لما حدث في أواخر العقد الماضي عندما تُوج ببطولة العالم للتحمل وحقق انتصارين مع تويوتا في سباق لومان 24 ساعة.

وخلال تلك الفترة شارك أيضًا في رالي داكار، وفاز بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 2019، وخاض ثلاث مشاركات في سباق إنديانابوليس 500 سعيًا لتحقيق "التاج الثلاثي لرياضة المحركات"، وهو إنجاز لم يحققه سوى غراهام هيل.