أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد تقترب من رفض بدائل لعقوبات شبكة الانطلاق لموسم 2020
جمعت مباحثات الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا"، منظمة الفورمولا واحد والفرق بشأن سُبل تبسيط نظام عقوبات شبكة الانطلاق لموسم 2020 وما يليه، بالرُغم من أنّه يبدو من غير المرجّح أن يشهد ذلك تغييرًا كبيرًا.
منشور: 05-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لطالما تمّ التشكيك في فاعلية عقوبات شبكة الانطلاق الناجمة عن خروقات مثل التغييرات على وحدة الطاقة وعلبة التروس، وكان من أبرز المشككين المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون.
وقد نظرت الاجتماعات الأخيرة لمجموعة العمل الرياضية في عددٍ من البدائل الممكنة، بما فيها الأوزان الإضافية، قيود على استخدام الوقود وحتّى - لموسم 2021 وما يليه - عقوبة مالية على هيئة تقليصٍ في سقف النفقات على الفريق المعني.
مع ذلك، فإنّ كل هذه البدائل لها جوانبها السلبية، فالوزن الإضافي ليس أمرًا شائعًا في البطولة، في حين أنّ الاقتراح المالي لم يلفت الانتباه كون الفرق تعتقد أنّها لن تشعر بتأثير مثل هذه العقوبة سوى بعد أشهر من الخرق الفعلي، إذ ما كانت على شكل تقليص في سقف الإنفاق ضمن قسم البحث والتطوير - وذلك أمر قد يؤثّر على عملية تطوير سيارة العام التالي.
اقرأ أيضاً:
وقد أجمعت الأطراف المشاركة على أنّ عقوبات شبكة الانطلاق الحالية هي الحلّ المثالي، على الأقلّ لموسم 2020، على الرُغم من أنّها تبقى تحت الدراسة.
كما تمّت دراسة سُبل ضمان أن يتمّ توزيع تلك العقوبات على نحوٍ متساوٍ، مع تلقّي تأثير العقوبة كاملًا في كلّ مرّة عوضًا عن تسلّق السائقين من جديد للترتيب على شبكة الانطلاق إثر حصول الآخرين على عقوبات تراجع كذلك.
وتعقيبًا على ذلك قال مدير سباقات الفورمولا واحد مايكل ماسي: "ذلك أمر ننظر فيه الآن بكلّ تأكيد، إذ أنّ مسألة عقوبات شبكة الانطلاق في تطور دائم".
وأضاف: "ليست تلك عملية نقوم فيها بالتغيير حيال تحديد كيفية القيام بها خلال الموسم، إذ أنّ ذلك جزء من القوانين الرياضية، لكنّنا ناقشنا ذلك مع المدارء الرياضيين، حيث نظرنا في مقترحات أخرى لموسم 2020".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مالدونادو "توقّع" الانضمام إلى فيراري بعد محادثات في 2013
المقال التالي شتاينر: أداؤنا المخيّب في سبا كشف عن نقطة ضعف سيارتنا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك