أخبار عاجلة
فورمولا 1
مانور: هدفنا منافسة فرق وسط الترتيب خلال السنتين أو الثلاث المقبلة
أوضح دايف ريان مدير فريق مانور ريسينغ أنّ البقاء كمنافس ثابت لفرق وسط الترتيب هو هدف "واقعيّ" لفريق مانور خلال السنتين أو الثلاث المقبلة.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 13-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ريان قد تكلم بشكل موسّع حول توقعاته لموقع مانور في المنافسة خلال وقت سابق من شهر يونيو/حزيران بعد جائزة موناكو الكبرى، لكن منذ ذك الحين استطاع فريقه تسجيل نقطة واحدة مهمة للغاية في سبيلبرغ ما سمح له بالتقدم أمام ساوبر واحتلال المركز العاشر ضمن الترتيب العامّ.
على الرغم من ذلك، اعترف ريان أنه "أمله قد خاب" لعدم قدرة مانور على الوصول بشكل أكبر إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية.
حيث قال: "لقد أصبت بخيبة أمل. أرغب – بصراحة - أن نكون في مركز نمتلك فيه الفرصة للتأهل إلى القسم الأول من التجارب التأهيلية. هذا ما أرغب به".
وأكمل: "لكن، علينا ألا ننسى أننا أحرزنا خطوة كبيرة للغاية مقارنة بالموسم الماضي بما نملكه من موارد محدودة، لقد تمّ تصميم هذه السيارة مع نهاية الموسم الماضي، إنه إنجاز مذهل بالفعل عند الأخذ بعين الاعتبار أزمنة اللفات مقارنة بالعام المنصرم. لذا، فإنّ هذا بحدّ ذاته أمرٌ رائع بالفعل، لكن علينا أن نكون أفضل".
وتابع: "إننا نسعى لنكون منافسين أقوياء لفرق وسط الترتيب وهذا هدف واقعيّ، لكنه سيتطلّب سنتين أو ثلاثاً وربما أكثر. لا يمكننا تحقيق ذلك بين ليلة وضحاها، فهي عملية متسلسلة".
وتابع: "إنّ المنافسة أمامنا هائلة للغاية، جميعها فرق عريقة في المنافسة مع طواقم كبيرة والكثير من الخبرة، وعلينا أن نقدّم عملاً أفضل منهم".
منافسة ساوبر ورينو
"إنّ الفريق يتقدم على جميع الأصعدة" قال ريان، وأكمل: "خلال كلّ سباق نخوضه، فإنّ طاقم العمل يقدّم أداء أفضل، إذ بدأنا نفهم بعضنا البعض بشكل أفضل – حتى أنّ التغيير سيكون ملحوظاً منذ آخر سباق وحتى نهاية الموسم".
وأكمل: "كمجموعة واحدة، فإننا نسعى إلى العمل بشكل أفضل. نحن نرغب بالمزيد من التقدم ولا شكّ في ذلك".
وخلال معرض حديثه حول توقعاته بأداء أفضل لمانور على الحلبة بعد العطلة الصيفية، أوضح ريان أنّ فريقه لن يسعى فقط للتغلّب على ساوبر وإنما على رينو كذلك.
حيث قال: "عند النظر إلى الحلبات المقبلة، نجد سبا صعبة في جميع الأحوال، لا بدّ لنا من إيجاد توازن السيارة المثاليّ لإيجاد السرعة هناك. لكننا سنكون بخير".
وأكمل: "أما في مونزا، فمن المتوقع أن تسير الأمور بشكل جيد كذلك".
وتابع: "يجب علينا التفوق على ساوبر حالما تسنح لنا الفرصة، ومهما واجهنا من صعوبات، يجب أن نكون في موقع يسمح لنا بالتعامل الصحيح معها. علينا التفوّق على ساوبر إضافة إلى المحاولة بجدّ للتقدم على رينو كذلك والاستمرار في تحسين السيارة".
واختتم: "نمتلك بعض التحديثات التي سنعتمدها خلال السباقات المقبلة وهذا أمر رائع، وطالما أنّ تلك التحديثات تترجم بأداء جيد على الحلبة سيكون وضعنا جيداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تُقيّم مقترح فورس إنديا بالاعتماد على أنظمة "سي إف دي"
المقال التالي كفيات: فريق تورو روسو سيكون "خياراً ممتازاً" لموسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك