اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

مانسيل يتلقى جائزة تقديرية خلال حفل "أوتوسبورت" على مجموع إنجازاته

تلقّى نايجل مانسل بطل العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1992 وصاحب اللقب في سلسلة إندي كار لموسم 1993 جائزة "غريغور غرانت" على مجموع إنجازاته خلال مسيرته المهنية وذلك خلال حفل توزيع جوائز "أوتوسبوت" السنوي.

الفائز نايجل مانسل، ويليامز

الفائز نايجل مانسل، ويليامز

صور لات

نايجل مانسيل، ويليامز
نايجل مانسل
نايجل مانسل، ويليامز
بيرني إكليستون ونايجل مانسل
منصّة التتويج: نايجل مانسل
نايجل مانسل وبيرني إكليستون

يعتبر مانسل أحد أربعة سائقين – الأخرون هم ماريو أندريتي، إميرسون فيتيبالدي وجاك فيلنوف – الذين أصبحوا أبطالاً ضمن أرفع فئات سباقات المقعد الأحادي على جانبَي الأطلسي، وهم الوحيدون الذين امتلكوا – لفترة قصيرة – لقبين مختلفين بشكل متزامن.

أطلقت التسمية على الجائزة تقديراً لمؤسس مجلة "أوتوسبورت" والمحرّر الذي يمتلك أطول فترة عمل لصالحها منذ عام 1950 وحتى 1969، غريغور غرانت، حيث قدّمها له السير كريستوفر هوي الحائز على الميدالية الأولمبية الذهبية 6 مرات في ركوب الدراجات.

أحرز مانسل مركز الوصافة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد ثلاث مرات، مواسم: 1986، 1987 و1991 قبل أن يحرز اللقب في 1992 مع فريق ويليامز-رينو خلف مقود السيارة "إف.دبليو14بي" بعمر الـ 39.

بعد الفشل في التوصل إلى اتفاق مع السير فرانك ويليامز صاحب الفريق لموسم 1993 التالي، وقّع مانسل عقداً مع "نيومان/هاس ريسينغ"، الفريق الذي أنشأه كارل هاس وبول نيومان للمشاركة في سباقات "كارت إندي كار" لموسم 1993.

على الرغم من أنه كان يعتبر "ناشئاً" في تلك الفئة إضافة إلى التفوّق حينها لفريق "بينسكي" مع بول ترايسي وإميرسون فيتيبالدي، لكنّ مانسل نجح في انتزاع اللقب مع خمسة انتصارات وسبع انطلاقات من المركز الأول، إضافة إلى المركز الثالث في سباق "إنديانابوليس 500".

لكنّ سيطرة سيارة "بينسكي بي.سي23" خلال موسم 1994 كانت عائقاً واضحاً أمام دفاعه عن اللقب – حتى أنه لم يحرز أيّ انتصار – لكن وبعد وفاة آيرتون سينا في مايو/أيار 1994، عاد مانسل إلى الفورمولا واحد بشكل متقطع مع ويليامز. آخرها شهدت إحرازه الانتصار رقم 31 والأخير له في عالم الفورمولا واحد.

عندما قرّرت ويليامز توقيع عقد مع السائق الشابّ الجديد حينها دايفيد كولتارد ليقود إلى جانب دايمون هيل موسم 1995، أبرم مانسل صفقة للقيادة مع مكلارين لكنها انتهت بعد سباقين اثنين فقط.

تمّ وضع اسم مانسل ضمن قاعة المشاهير العالمية في رياضة السيارات، وهو رئيس معهد سائقي السيارات المتقدمة في بريطانيا.

يمكنكم مشاهدة وقائع الحفل كاملاً من هنا.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيراري لا تتوقّع أن تكون مرسيدس "أضعف" بعد مغادرة روزبرغ
المقال التالي تحليل: مرسيدس بدأت مرحلة "صعبة جداً، جداً" للبحث عن بديل روزبرغ

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط