أخبار عاجلة
فورمولا 1
مالكو ساوبر يستهدفون المركز الرابع في بطولة المصنّعين لموسم 2019
كشف باسكال بيتشي مدير فريق ساوبر للفورمولا واحد أنّ العلامة السويسرية تستهدف المركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين للموسم المقبل.
آدم كوبر
تم التحرير: 22-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز الفريق السويسري تقدماً كبيراً لهذا الموسم وذلك تحت إدارة فريدريك فاسور، حيث ساعدته في ذلك الاستعانة بمحرك فيراري بأحدث المواصفات، إذ بات يسجل النقاط بشكل دوريّ خلال السباقات الأخيرة.
رغم ذلك، يقبع الفريق بالمركز التاسع ضمن ترتيب المصنعين الحالي، مع 16 نقطة، وبتأخر 70 نقطة عن رينو التي تحتل المركز الرابع.
حيث قال بيتشي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "هذه هي السيارة الأولى التي كنا قادرين على إنتاجها. المبدأ التصميمي رائع، وسنضيف المزيد من التحسينات بشكل أكثر سرعة وتواتراً".
وأكمل: "طموحنا للموسم المقبل هو المركز الرابع. ذلك هو طموحنا. أعلم أنني أبالغ، وذلك ما يُقال لي! لكن إن لم تحلم فإنك لن تلاقي النجاح".
وتابع: "نحن بالفعل ضمن مستوى الوتيرة الذي نريده، وتلك كانت وجهة نظرنا منذ البداية. نحن ملتزمون تماماً بتحقيق النجاح، وسنقوم بأي شيء في سبيل ذلك".
استعمال محركات فيراري قديمة كان "خطأ جسيماً"
من جهة أخرى، يرى بيتشي أنّ التقدم الذي حصل هذا الموسم لا يجب أن يكون مفاجئاً، وأنّ استعمال محرك فيراري "أقدم بعام كامل" خلال حقبة مونيشا كالتينبورن كان "خطأ جسيماً".
فقال: "ينسى الناس على الدوام أنّنا لم نتمكن من تطوير أي شيء العام الماضي، لأن الوقت كان قصيراً جداً. بالطبع، تمّ اتخاذ قرارات خاطئة. الفارق كبير الآن (مقارنة بالماضي)".
وأكمل: "هل كان قراراً جيداً استعمال محركات قديمة الأسبوع الماضي؟ في الحقيقة، لقد كان خطأ جسيماً".
وأضاف: "فجأة، بات لدينا محرك بأداء أفضل. فريق هاس يقوم بعمل أفضل منا فيما يتعلق بالنتائج، لكننا سنحاول الدفع للوصول إلى ذاك المستوى".
وتابع: "الإمكانيات هائلة بالفعل، لكننا فريق مستقل مع هيكلية أعمال خاصة بنا، من دون أية حصة أو تأثير من قبل أصدقائنا الإيطاليين (علينا)".
واختتم: "ببساطة لدينا الكثير من المصالح المشتركة. ونحن ملتزمون مع هذا الفريق على المدى الطويل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن أوّل سائق يقطع منعطف هوكنهايم الأوّل من دون رفع قدمه من على دواسة الوقود
المقال التالي ريكاردو جاهز لتجديد عقده مع ريد بُل "الأسبوع المُقبل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
51 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك