أخبار عاجلة

فورمولا 1

مالدونادو "توقّع" الانضمام إلى فيراري بعد محادثات في 2013

ادّعى سائق ويليامز ولوتس السابق باستور مالدونادو أنّه كان "قريبًا" من الانضمام إلى صفوف فيراري لموسم 2014 في بطولة العالم للفورمولا واحد وأنّه كان "يتوقّع" إتمام تلك الخطوة.

تم التحرير: 05-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

باستور مالدونادو، دراغون سبيد أوريكا 07

فاز مالدونادو بجائزة إسبانيا الكبرى موسم 2012 لصالح ويليامز ضمن سباقه الـ 24 في الفئة الملكة، لكنّه لم يسجّل منصّة تتويج أخرى بعد ذلك قبل تركه لمنافسات البطولة بعد موسمه الخامس في 2015.

وقد انتهت مسيرته مع ويليامز مبكّرًا بعد موسم مخيب للآمال في 2013 والذي شهد ادّعاء مالدونادو بأنّ أحدًا داخل الفريق عبث بسيارته قُبيل جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.

وعلى الرُغم من ارتباطه بعقد يمتد خلال موسم 2015، إلّا أنّ داعمي مالدونادو تفاوضوا على خروج مبكّر من الفريق لينتقل إلى صفوف لوتس، حيث أمضى الموسمين الأخيرين له في مسيرته في الفورمولا واحد.

اقرأ أيضاً:

مع ذلك، فقد كشف مالدونادو أنّه خاض محادثات مع فيراري في 2013 وظنّ بأنّه قد يقود لصالح القلعة الحمراء لموسم 2014، لكنّ الفريق الإيطالي وقّع مع كيمي رايكونن عوضًا عنه.

"كنت النجم الأوحد، كنت الشخص الجديد في الفورمولا واحد" قال مالدونادو في حوار مع برنامج البثّ الإذاعي للفورمولا واحد "بيوند ذا غريد".

وأضاف: "كنت مثل (ماكس) فيرشتابن في ذلك الحين، مثل روبرت كوبتسا في وقته، كنت رجل الساعة في البطولة. الناس كانوا يأتون إليّ، كانوا سُعداء بالحديث معي، كانوا سُعداء بمناقشة مسيرتي وقيادتي".

وتابع: "ما لم يكن واضحًا كان العلاقة مع الرُعاة (شركة البترول الفينزويلية "بي دي في اس أيه") بالطّبع. كان هنالك الكثير من تضارب المصالح معهم وكنّا نتفاوض حيال ذلك".

وأكمل: "كان رُعاتي منفتحين على رُبما عدم وجودي داخل السيارة أو التواجد مع شركة أخرى، لقد كانوا منفتحين على إيجاد حلّ لمسيرتي. في مرحلة ما، اقتربنا للغاية من الانضمام إلى فيراري، كنت أتوقّع مثل هذه الخطوة في ذلك الوقت. ذلك كان وقتي، كانت تلك هي اللحظة التي يجب أن أحصل فيها على فرصة ثانية، لا أن أقاتل من أجل محاولة إظهار قدراتي في كلّ يوم، إذ كان ذلك مستحيلًا"

ويعتقد مالدونادو بأنّ أيّة فرصة للانضمام إلى فيراري كانت قد مُحيت في 2014 عندما ترك ستيفانو دومينيكالي دوره كمدير للفريق أوّلًا، ومن ثمّ مغادرة الرئيس لوكا دي مونتيزيمولو.

اقرأ أيضاً:

"خسرنا حلقات التواصل مع فيراري، لذا ركّزنا على البحث في مكان آخر" قال مالدونادو.

وأردف: "لم أتواجد مُطلقًا في مارانيللو، لكن جمعتنا بعض اللقاءات في الحلبة. التقيت بدومينيكالي بضع مرّات وكذلك دي مونيزيمولو".

وصرّح مالدونادو بأنّه كان قريبًا من عائلة ويليامز، لكنّ واقع موسمهم المرير في 2013 صعّب للغاية من مواصلة مسيرتهما سويًا.

فقال: "كنّا نتوقّع أن نحظى بأفضل سيارة على الإطلاق في تاريخ ويليامز. لكنّنا حصلنا بالمقابل على أسوأ سيارة".

جديرٌ بالذكر أن توقيت انتقال مالدونادو إلى لوتس كان سيئًا للغاية بالنظر إلى تحوّل حظوظ الفريق وتراجع أدائه بشكل دراماتيكي مع انطلاق حقبة المحرّكات الهجينة في 2014. حيث عانى محرّك رينو الذي تتزوّد به لوتس من موثوقيّة وأداء ضعيفَين، في حين تقدّمت ويليامز من مؤخّرة الترتيب إلى الإنهاء ضمن مراكز منصّة التتويج مع سيارة جديدة ووحدة طاقة من مرسيدس.

وقد أصرّ مالدونادو على أنّه ينظر إلى الوراء نحو مسيرته في  الفورمولا واحد كشخص "سعيد"، مُضيفًا: "ليس فقط كوني حظيت بالفرصة، لكنّني كذلك أشعر بالسعادة حيال كلّ الإنجازات التي تمتّعت بها في مسيرتي".

مع ذلك، وعندما تمّ لفت انتباهه بأنّه كان ليُحقق إنجازات أكثر، قال مالدونادو: "أكثر بكثير".

واختتم: "عندما ترى السائقين في الفورمولا واحد تقول «يا إلهي، بمقدوري القيام بعمل أفضل من ذلك» حتّى في الوقت الحاضر. لكن ربما لم يعد ذلك زمني في البطولة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور يُشيد بسائقه السابق لوكلير لفوزه في سبا بعد يوم من وفاة صديقه هوبير

المقال التالي الفورمولا واحد تقترب من رفض بدائل لعقوبات شبكة الانطلاق لموسم 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

باستور مالدونادو



دبليو إي سي: مالدونادو متفاجئ من أداء سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: مالدونادو متفاجئ من أداء سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2"



مالدونادو "رفض" مقعدًا في الفورمولا واحد لموسم 2017

فورمولا 1

فورمولا 1

مالدونادو "رفض" مقعدًا في الفورمولا واحد لموسم 2017



معرض صور: جميع الفائزين بسباق جائزة إسبانيا الكبرى منذ موسم 2000

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

معرض صور: جميع الفائزين بسباق جائزة إسبانيا الكبرى منذ موسم 2000

المزيد من

سكوديريا فيراري



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المجر الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"



فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة برشلونة الكبرى

فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق



لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب البحرين الشتويّة

لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك