فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

ماكس فيرستابن ينتقد توقفات الصيانة البطيئة لفريق ريد بُل في سباق البحرين

خسر فيرستابن وقتًا بسبب توقفات صيانة بطيئة إضافة إلى نقص وتيرة سيارة ريد بُل في الصخير.

منشور: 13-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: برين لينون - صور جيتي

عاش ماكس فيرستابن سباقًا يُفضل نسيانه في البحرين بعد أن عانى فريق ريد بُل من سلسلة من الأخطاء غير المعتادة. 

انطلق حامل اللقب من المركز السابع ولم يتمكن سوى من التقدم بمركز واحد عندما عبر خط النهاية ليلة الأحد. حيث قال للصحفيين بعد السباق: "لم يكن سباقًا وفق معاييرنا". 

خسر الهولندي بضع ثوانٍ خلال توقفه الأول في منصة الصيانة عندما ظل الضوء الأحمر فوق منطقة الصيانة، والذي يشير إلى متى يمكن للسائق المغادرة بأمان، مضاءً لفترة طويلة جدًا. ثم تأثر توقفه الثاني بمشاكل في إطاره الأمامي الأيمن، مما أدى إلى توقف استمر 6.2 ثانية. 

المشاكل التي علّق عليها فيرستابن عقب السباق قائلًا: "كل شيء سار على نحو خاطئ يمكن أن يحدث. الوتيرة كانت سيئة للغاية... لذا أعتقد أن المركز الذي أنهيت فيه كان أفضل ما كنت سأحققه". 

كما أكّد بأن "المشاكل الرئيسية" للفريق كانت في التوازن وإدارة الإطارات، وهو ما أوضحه قائلًا: "كانت المكابح أفضل قليلاً اليوم لأنه سُمح لنا بتغيير المادة، لكن المشكلة ليست فقط في إحساس المكابح - الذي لا يزال ليس كما أريده - بل أيضًا إطاراتنا تتعرض للحرارة الزائدة".

وأضاف: "عندما أضغط على المكابح، لا يوجد إحساس لأنه من السهل جدًا أن تتأقلم الإطارات الأمامية أو الخلفية في نفس الوقت". 

قال فيرستابن إنه يشعر بأن الأمور "معقدة" بشأن أداء الفريق، بعد عام واحد فقط من تحقيق ريد بُل المركزين الأول والثاني في نفس الحلبة.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "نحن أسوأ على الإطارات هذا العام. هذا يجعل الأمور معقدة للغاية لأننا العام الماضي لم نكن سيئين جدًا هنا".

هذا وعلى الرغم من عطلة نهاية الأسبوع الصعبة، قال الشاب البالغ من العمر 27 عامًا إنه لا يزال يحتفظ بعقلية إيجابية وهو يتجه إلى المرحلة الأخيرة من هذه السلسلة الثلاثية من السباقات.

فقال: "لا أحتاج إلى إعادة ضبط، أنا بخير. الأمر كما هو. أحاول دائمًا بذل قصارى جهدي، حتى في المواقف المخيبة أو المحبطة، لكن يجب أن نتقدم".

كما أضاف مشيرًا إلى جائزة اليابان الكبرى الأسبوع الماضي: "لدينا مشاكلنا، وحتى لو فزت بسباق، فهذا لا يزول. لذا نواصل النقاش ونحاول التحسين".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كارلوس ساينز يعلّق على انسحابه "المحبط" من سباق البحرين بعد أفضل انطلاقة له هذا الموسم

المقال التالي راسل يُفلت من العقوبة وولف يكشف حجم مشكلته في سباق البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك