تقرير التجارب
فورمولا 1 المكسيك
ماكس فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثانية في جائزة المكسيك الكبرى بسيارة ريد بُل المحدثة
عاد ماكس فيرستابن بنجاح بعد غيابه عن التجارب الحرة الأولى في المكسيك، ليسجل الزمن الأسرع لصالح لريد بُل في الحصة الثانية.
تم التحرير: 24-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي
كان ماكس فيرستابن الأسرع في التجارب الحرة الثانية لجائزة المكسيك الكبرى على متن سيارة ريد بُل المحدثة.
بعد حصة افتتاحية لم تمنح الفرق الكثير على مسار "أخضر" - والتي غاب عنها تسعة سائقين أساسيين، بما في ذلك فيرستابن - خرج الجميع بسرعة إلى الحلبة لجمع بيانات حاسمة للتصفيات والسباق.
وقد استفاد فيرستابن بشكل خاص من الحصة الثانية لتجربة أرضية سارة آر.بي21 الجديدة، مع طلاء انسيابي لجمع البيانات، وهو أمر غير معتاد في هذه المرحلة من الموسم.
فيما كان شارل لوكلير، الذي تصدر التجارب الحرة الأولى، الأسرع في البداية بإطارات ميديوم، مسجلاً زمنًا 1:18.669 دقيقة قبل تحسين توقيته إلى 1:18.353 دقيقة، مما جعله أسرع بحوالي ثلاثة أعشار من الثانية عن أي سائق آخر في ذاك الوقت.
Watch: اف1 في أسبوع: هل نشهد تكرار سيناريو 2007؟ كيف تواجه مكلارين الضغوطات وسط تحسن ريد بُل؟!
ثم عاد سائق فيراري لتعزيز مكانته في الصدارة بإطارات سوفت بزمن 1:17.545 دقيقة، لكن فيرستابن عاد وتجاوزه بـ 0.153 ثانية، مسجلاً زمنًا قدره 1:17.392 دقيقة.
ثم بدأ سائق ريد بُل في محاكاة السباق لـ 12 لفة بإطارات ميديوم عمرها 12 لفة، قرب نهايتها أبدى غضبه من تماسك السيارة، قائلًا: "إنها فظيعة، ليس لدي تماسك، إنها كالقيادة على الجليد!".
في المقابل، حقق أندريا كيمي أنتونيللي المركز الثالث خلف فيرستابن ولوكلير رغم مشكلة تقنية أجبرته على العودة إلى المنصة مبكرًا في الحصة. أما لاندو نوريس، الذي احتل المركز الرابع، عانى أيضًا "من الكثير من الأعطال"، وهو أمر غير مثالي للمنافس على اللقب الذي أعار سيارته إلى السائق المحلي باتو أووارد في التجارب الحرة الأولى، لكنه أكمل 31 لفة في حلبة أوتودروم هيرمانوس رودريغيز.
بينما حل لويس هاميلتون سائق فيراري خامسًا أمام جورج راسل، يوكي تسونودا، فرناندو ألونسو، كارلوس ساينز ولانس سترول، مع فارق 0.4 ثانية فقط بين المركزين الثاني والعاشر.
هذا وواجهت ألبين يومًا آخر صعبًا، حيث أنهى فرانكو كولابينتو وبيير غاسلي في المركزين 18 و20، متأخرين بـ 1.3 ثانية عن فيرستابن وبفارق أربعة أعشار من الثانية عن الفريق الأبطأ التالي - ساوبر.
نتيجة التجارب الحرة الثانية:
المركز السائق # عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 
34
1:17.392
S 200.206 2 ش. لوكلير فيراري 16 
32
+0.153
1:17.545
0.153 S 199.811 3 أ. أنتونيللي مرسيدس 12 
27
+0.174
1:17.566
0.021 S 199.757 4 ل. نوريس مكلارين 4 
31
+0.251
1:17.643
0.077 S 199.559 5 ل. هاميلتون فيراري 44 
30
+0.300
1:17.692
0.049 S 199.433 6 ج. راسل مرسيدس 63 
33
+0.437
1:17.829
0.137 S 199.082 7 ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22 
31
+0.491
1:17.883
0.054 S 198.944 8 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 
29
+0.546
1:17.938
0.055 S 198.804 9 ك. ساينز الإبن ويليامز 55 
34
+0.547
1:17.939
0.001 S 198.801 10 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 
30
+0.562
1:17.954
0.015 S 198.763 11 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30 
32
+0.826
1:18.218
0.264 S 198.092 12 أ. بياستري مكلارين 81 
31
+0.840
1:18.232
0.014 S 198.057 13 إ. أوكون فريق هاس اف1 31 
31
+0.874
1:18.266
0.034 S 197.971 14 إ. حجار ريسينغ بولز 6 
30
+0.889
1:18.281
0.015 S 197.933 15 غ. بورتوليتو ساوبر 5 
30
+0.931
1:18.323
0.042 S 197.826 16 ن. هلكنبرغ ساوبر 27 29
+0.956
1:18.348
0.025 S 197.763 17 أ. بيرمان فريق هاس اف1 87 
34
+1.050
1:18.442
0.094 S 197.526 18 ف. كولابينتو ألبين 43 
31
+1.329
1:18.721
0.279 S 196.826 19 أ. ألبون ويليامز 23 31
+1.463
1:18.855
0.134 S 196.492 20 ب. غاسلي ألبين 10 
30
+1.802
1:19.194
0.339 S 195.651
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جاك فيلنوف ينتقد مكلارين لمعاقبة لاندو نوريس وأوسكار بياستري "كالأطفال"
المقال التالي ماركو: لينبلاد قدّم أداءً مذهلاً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك