فورمولا 1 إسبانيا
هيربرت: ماكس فيرستابن مهدّد بالإيقاف... لكنّ ذلك لن يغيّر أسلوب قيادته
يرى السائق السابق في الفورمولا واحد جوني هيربرت أنّ ماكس فيرستابن كان يجب أن يُستبعد من سباق جائزة إسبانيا الكبرى بعد حادثة التصادم التي جمعته بجورج راسل.
منشور: 04-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: بيتر فوكس
أدّت تلك الحادثة، التي وقعت بعد دخول سيارة الأمان في المراحل الأخيرة من السباق، إلى معاقبة فيرستابن بإضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته، إلى جانب 3 نقاط جزائية على رخصة قيادته الخاصة بالفورمولا 1، ما رفع رصيده إلى 11 نقطة جزائية هذا الموسم.
وبات بطل العالم أربع مرات مهدّدًا بالإيقاف عن أحد السباقات في حال ارتكابه أي مخالفة جديدة قبل نهاية شهر يونيو، إذ إنّ الحد الأقصى المسموح به هو 12 نقطة خلال فترة 12 شهرًا.
لكن رغم هذا التهديد الذي يخيّم عليه، يعتقد هيربرت أنّ فيرستابن لن يغيّر أسلوبه العدواني خلف المقود في السباقات المقبلة.
وقال هيربرت لموقع "رووبت ألترناتيفز": "علينا أن نفكّر في مسألة النقاط الجزائية، نقطة واحدة فقط قد تأتي نتيجة خطأ بسيط في التقدير"
وأضاف: "تلك النقطة الأخيرة ستكون حتمًا في باله، لكنها لن تغيّر من طريقة قيادته".
وأضاف البريطاني: "لطالما كان فيرستابن هو المُطارَد، لكنه الآن في موقع المُطارِد، ولذلك سيكون عليه أن يتصرّف بقدرٍ أكبر من التروّي. عليه أن يُحكم السيطرة على لحظات العدوانية تلك".
واعتبر هيربرت أنّ فيرستابن "أذكى سائق على الحلبة"، لأنّه يعرف كيف "يلوي القوانين لصالحه"، لكنه أشار إلى أنّ سائق ريد بُل قد يكون بحاجة إلى إعادة التفكير في أسلوبه خلال الجولتين المقبلتين في كندا والنمسا.
ورأى الفائز بثلاثة سباقات في الفورمولا واحد أنّ التهديد بإيقاف لمرة واحدة قد لا يكون كافيًا لردع سلوك كهذا، بل دعا إلى معاقبته بالإقصاء من سباق برشلونة لفرض الانضباط.
وقال: "كان ماكس يستحق رفع العلم الأسود واستبعاده من السباق".
وأردف: "هناك لحظة يجب أن تكون فيها العقوبة قاسية، خصوصًا حين تتكرّر مثل هذه الحوادث. فيرستابن هو الأفضل على الحلبة، يتمتع بأفضل حسّ تسابقي وأفضل تقييم للمواقف، لكن دائمًا ما تكون هناك قصّة تحيط به".
وتابع: "هذا النوع من القيادة لا يجب أن يحدث. وإن حصل، فلا بد أن تكون العقوبة أشدّ لردعه. لا يمكن الاكتفاء بعقوبة 10 ثوانٍ، لأنك بذلك تعامل الحادث كأنّه عادي".
لدى الحكّام في الفورمولا واحد صلاحية فرض عقوبات من فئات مختلفة: 5 أو 10 ثوانٍ، المرور عبر خطّ الحظائر، أو التوقّف في خطّ الحظائر مع الانتظار لمدّة، وهي عقوبات أشدّ وقد كانت لتخرج فيرستابن من مراكز النقاط.
وفي الحالات الأكثر خطورة، يملك الحكّام كذلك صلاحية استبعاد السائق من السباق أو من السباق التالي، كما حصل مع رومان غروجان في 2012 بعد تسبّبه بحادث كبير في اللفة الأولى من سباق بلجيكا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل أجبرت مكلارين على إظهار كامل سرعتها في برشلونة
المقال التالي راسل: مقاربة فيرستابن للسباقات "إما الفوز أو الحوادث"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك