فورمولا 1 هولندا
ماكس فيرستابن: ريد بُل لا ينبغي أن تكون في منافسة مع ريسينغ بولز
طارد إسحاق حجار فيرستابن نحو منصة التتويج في زاندفورت، مع استياء الهولندي من عدم قدرته على التفوق على سيارة ريسينغ بولز.
تم التحرير: 03-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وإسحاق حجار، آر بي
الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت
أعلن ماكس فيرستابن أن معركة ريد بُل مع سيارة ريسينغ بولز في جائزة هولندا الكبرى "لا ينبغي أن تحدث".
نافس فيرستابن وإسحاق حجار سائق ريسينغ بولز في المركزين الثالث والرابع خلف سيارتي مكلارين خلال معظم سباق زاندفورت، وانتهى بهما المطاف على منصة التتويج، بفضل انسحاب لاندو نوريس في وقت متأخر من السباق.
وتعقيبًا على ذلك صرّح فيرستابن لقناة Viaplay الهولندية قائلًا: "بالطبع، أنا سعيد بالوقوف على منصة التتويج، لكن من حيث السرعة لم يكن الأمر جيدًا. أعتقد أن الأمر كان يعتمد فقط على التصفيات التي جعلتني في المركز الثالث في السباق، لأن السرعة لم تكن موجودة حقًا".
هذا وعلى الرغم من إنهاء السباق على إطارات سوفت بينما استخدمت مكلارين إطارات هارد، كانت أسرع لفة لفيرستابن أبطأ بمقدار 0.650 ثانية من أوسكار بياستري، الفائز بالسباق. حيث قال متأسفًا: "مكلارين على مستوى آخر. أنا لا أقارن نفسي بهم حتى".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رالف شوماخر يوجّه سهامه إلى هاميلتون: "خطأ هواة.. ومن المؤسف رؤيته هكذا"
فورمولا 1دومينيكالي يكشف ثلاث بلدان تريد التواجد في روزنامة الفورمولا 1 ويؤكد على شرط الانضمام
فورمولا 1بياستري يُعيد إلى مكلارين إنجازاً غاب عنها 25 عاماً
فورمولا 1مرسيدس تفسّر سبب تأخر حسم عقدَي سائقَيها لموسم 2026
فورمولا 1لاوسون يردّ على انتقادات ساينز: "كنت أتمنى لو جاء وقال لي ذلك"
وكان فيرستابن قد استولى لفترة وجيزة على المركز الثاني من نوريس في البداية لكنه ظل يُطارد من قِبل حجار طوال الوقت، حيث لم تتجاوز الفجوة بينهما ثلاث ثوانٍ في ظروف العلم الأخضر – ومن هنا جاءت مخاوف البطل أربع مرات بشأن افتقاره للأداء.
حيث قال: "طوال السباق كنا ننافس فريقنا الشقيق بناءً على الوتيرة الخالصة. هذا لا ينبغي أن يحدث".
وأضاف: "هذا ليس جيدًا على الإطلاق. لكن بطريقة ما، نعلم أن تلك المشاكل موجودة في سيارتنا".
كما عانت ريد بُل بانتظام من صعوبة إطلاق العنان للإمكانات الكاملة لسيارة آر بي21 هذا العام بسبب نطاقات الإعداد الضيقة. في زاندفورت، انحرف فيرستابن عن منافسيه في الاستراتيجية بعدم استخدام إطارات هارد في السباق، بسبب أن هذا الإطار "كان شعوره سيئًا جدًا" في التجارب يوم الجمعة.
حيث أوضح الشاب البالغ من العمر 27 عامًا قائلًا: "لا يوجد قبضة ميكانيكية على الإطلاق. لكن الجميع يستطيع القيادة على تلك الإطارات، باستثنائنا. لذا، هذا يعني أيضًا أن هناك شيئًا خاطئًا. لهذا السبب استخدمت الإطارات الناعمة والمتوسطة، هذه الإطارات تمنح قبضة ميكانيكية أكبر في المنعطفات البطيئة، حيث كنا نعاني كثيرًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كاديلاك توقّع مع كولتون هيرتا سائق أندريتي في إندي كار كسائق اختبار في الفورمولا 1
المقال التالي كلاركسون يُدلي بتعليق مثير على كل من لوكلير وأنتونيللي في سباق هولندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 دقيقة
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
39 دقيقة
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
1 س
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
1 س
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك