ماكس فيرستابن: القوانين واحدة وتُطبق على الجميع
اتهم لويس هاميلتون الاتحاد الدولي للسيارات بتطبيق "معايير مزدوجة" بعد تلقيه عقوبة 10 ثوانٍ في جائزة المكسيك الكبرى. لكن ماكس فيرستابن اختلف معه قائلاً: "الأمر نفسه للجميع".
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي
اشتعلت في اللفة الأولى من سباق المكسيك معركة فوضوية بين لاندو نوريس وشارل لوكلير ولويس هاميلتون وماكس فيرستابن، حيث خرج كل من لوكلير وفيرستابن عن الحلبة واستخدما منطقة الخروج الآمن. فيما استمرت المعركة في اللفة السادسة، مع حادثة بين هاميلتون وفيرستابن مرة أخرى.
إذ صعد فيرستابن، أثناء هجومه من الداخل في المنعطف الأول، على العشب وانزلق أمام هاميلتون. ثم انزلق هاميلتون وأغلق مكابحه أثناء محاولة تجاوز خارجي في المنعطف الرابع، متجاوزًا الحلبة للحفاظ على مركزه. وقد اعتبر مراقبو السباق أن هذه الخطوة منحته أفضلية وفرضوا على هاميلتون عقوبة 10 ثوانٍ.
وقد صرّح هاميلتون عقب السباق قائلًا: "بقيت على الخط في اللفة الأولى وصعدت إلى المركز الثاني، لكن بطريقة ما انتهى بي الأمر ثالثًا، ولم يُعاقب أحد. خرج ماكس عن الحلبة، ولم يُعاقب أيضًا. صعدت على العشب لأنني لم أتمكن من اجتياز المنعطف. سألت عبر الراديو إن كنت قد اكتسبت أفضلية، لكن لم يكن هناك رد، ثم حصلت على عقوبة 10 ثوانٍ. كنت محبطًا. هذه معايير مزدوجة".
لكن فيرستابن اختلف مع هذا الرأي، قائلًا: "هذا تسابق. نفعل ما يمكن ضمن القوانين. لمراقبي السباق حدودهم. حدث لي الشيء نفسه، لذا يمكنني فعله أيضًا. القوانين واحدة للجميع".
ومع منصة التتويج في المكسيك، اقترب فيرستابن خطوة أخرى من صدارة البطولة وقلص الفارق إلى 36 نقطة. فيما تراجع هاميلتون، في موسمه الأول مع فيراري، إلى المركز السادس، متأخرًا بـ 64 نقطة عن زميله شارل لوكلير.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات