ماغنوسن ينفي تقديم الاعتذار إلى إريكسون على خلفية حادث ملبورن

انزلق سائق هاس ليرتطم بسائق ساوبر خلال المنعطف الثالث من اللفة الأولى، ما أدى إلى خروجهما معاً إلى المنطقة الحصوية.

وبينما استطاع كلّ منهما المتابعة قبل انسحاب الأخير، صرّح إريكسون أنّ الضرر الذي نتج عن الاصطدام أطاح بأية فرصة له في المنافسة – لكنه نشر تغريدة على تويتر في اليوم التالي موضحاً أنّ ماغنوسين قد اعتذر منه على الحادثة.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال الاعتذار، أجاب ماغنوسن الصحافيين في الصين: "كلا، لم أعتذر".

وأكمل: "لقد رأيتُ التغريدة. التقينا على الطائرة وتكلمنا حيال ما حصل، لكنني لم أعتذر".

وأضاف: "لم يكن ذلك خطأه – كانت حادثة سباق. كان على المسار الخارجي وانزلقتُ نحوه".

وتابع: "عانيتُ في البداية من انعطاف مفرط للسيارة قبل أن يتحول إلى صعوبة في الانعطاف – لو كنت مكانه لأفسحت قليلاً من المساحة على سبيل الاحتياط".

واستطرد: "لم يكن بوسعي فعل أي شيء على كلّ حال، كانت حادثة سباق اعتيادية".

اليوم الخميس، على حلبة شنغهاي، كرّر إريكسون قوله أنّ ماغنوسن قد اعتذر منه على الرغم من أنه لم يكن يعلم بتعليقات الدنماركي على الحلبة.

فقال إريكسون: "كنا على نفس الطائرة يوم الأحد بعد سباق أستراليا، لذا خضنا نقاشاً حيث رفع كيفن يديه وقال أنه آسف".

وأكمل: "أعرف كيفن جيداً، وأعلم أنه لم يقصد تلك الحادثة، لكنّ ذلك أصبح وراءنا الآن".

كما أشار ماغنوسن إلى أنّ عدم تعرضه إلى أية عقوبة دليل على أنّ الحادث لم يكن خطأ أحدهما، على الرغم من أنّ إريكسون يعتقد أنّ تطبيق أية عقوبة من مسؤولي السباق لهذه الحالة هي عبارة عن "خط رفيع" بين الصواب والخطأ.

إذ قال: "بالنسبة لي إنها خيبة أمل – لقد أفسدت الحادثة سباقي بعد ذلك المنعطف".

وأكمل: "يمكن وصفها أنها حادثة سباق، لكنه من الصعب بالنسبة لي أن أنظر إليها وأن أحدد ما الذي كنت لأفعله بشكل مختلف لتفاديها".

وتابع: "إنها على الحدّ – أعتقد أن تطبيق عقوبة عليها قد يكون منطقياً. كما قبلتُ الوضع من دون عقوبة، لكنه وضع قريب جداً من نيل عقوبة. بالنسبة لي كان من الواضح أنها غلطة كيفن لكنه لم يحصل على عقوبة".

وتابع: "من الواضح أنهم يتخذون القرارات بناء على ما هو مسموح، لذا آمل أن يبقى الوضع على حاله هنا كذلك".

واختتم: "في حال قرروا فجأة معاقبة السائقين الذي يقومون بأمور مماثلة، فسيصبح الوضع مثيراً للحيرة بشكل كبير".