تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ماغنوسن يكشف بأنّ سيارة رينو باتت أسوأ في موناكو

قال الدنماركي كيفن ماغنوسن أنّ رينو جعلت السيارة أسوأ من خلال التغييرات التي أدخلتها لسباق جائزة موناكو الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.

كيفن ماغنوسن، رينو
عودة سيارة جوليون بالمر، رينو إلى منطقة الصيانة
كيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو

بالرغم من أنّ ماغنوسن أكّد أنّ الفريق أحرز خطوة إلى الأمام خلال التجارب التي تلت جائزة إسبانيا الكبرى الأسبوع الماضي، إلّا أنّه اعترف أنّ قيادة السيارة باتت أكثر صعوبة بعد نهاية مجريات اليوم الخميس.

وكان سائق رينو بعيداً بثلاث ثوانٍ عن الصدارة خلال التجارب الحرّة الثانية التي اصطدم خلالها بالحاجز الجانبي للمنعطف الأخير.

واعترف الدنماركي أنّه في حين مثلّت وحدة طاقة رينو المحدّثة خطوة إلى الأمام، إلّا أنّ هيكل السيارة بات أسوأ.

وقال: "لسوء الحظّ يعود سبب ضعف التأدية إلى الهيكل، أمامنا عملٌ كثيرٌ لإنجازه. جعلنا السيارة أكثر سوءاً وذلك خطأ إذ أنّنا اعتقدنا أنّنا جعلنا السيارة أفضل خلال التجارب".

وأضاف: "أنا متأكّدٌ أنّ بعض الأشياء التي اختبرناها حسّنت السيارة، لكن بالنسبة للتوازن والإعدادات فإنّ السيارة لم تُصبح أفضل بالنسبة لهذا المسار. اعتقدنا أنّنا أحرزنا خطوة إلى الأمام خلال تجارب برشلونة لكنّنا لم نحصل على السيارة التي كنّا نتوقّعها عند وصولنا إلى هنا".

وتابع: "المشكلة في الهيكل، المحرّك يولّد الخطوة المنتظرة، لكن بالنسبة إلينا حتى لو حصلنا على أفضل محرّكٍ في البطولة فسنبقى قريبين من موقعنا الحالي. المحرّك ليس محطّ تركيزنا في الوقت الحاضر".

كما اعترف ماغنوسن أنّ حادثه كان نتيجة لخطأ ارتكبه، لكنّه زعم أنّه لم يكن يقود بشكلٍ أسرع ممّا كان عليه في اللفّات التي سبقت حادثه.

وقال الدنماركي: "لم أنعطف بشكلٍ جيّد واصطدمت بالحاجز. لم تكن هناك مستويات تماسك عالية. بالنظر إلى البيانات فإنّني لم أكن أسير على سرعة أعلى ممّا كنت عليه في اللفّة السابقة، لكنّني لم أحصل على التماسك عندما بدأت بالانعطاف".

وتابع: "اصطدمت بالحاجز بشكل خفيف لكنّ أنف السيارة تضرّر، بقي نظام التعليق سليماً لذلك لن يضطر الميكانيكيون للعمل لوقت طويل".

بالمر: المعاناة ليست مفاجأة

من جانبه تعرّض جوليون بالمر لحادثٍ هو الآخر خلال الحصّة الأولى اليوم الخميس، حيث شاطر ماغنوسن الرأي حول اعتبار الهيكل المشكلة الرئيسيّة لسيارة رينو خاصة بالنظر إلى تصدّر ريد بُل جدول الأزمنة باستخدام نفس المحرّك.

وقال البريطاني: "ليست مفاجأة كبيرة (أنّ هيكل رينو أضعف بكثيرٍ من ريد بُل). استحوذ الفريق على لوتس، لم يكن أمامه فرصة لبناء سيارة جيّدة باستثمار جيّد في وقت كافٍ".

وأضاف: "سيارة ريد بُل تعمل بشكلٍ جيّد، لكنّ موقعنا الحالي مفهوم. الأمر الجيّد أنّ الفريق يضغط بكلّ ما لديه بالنسبة لسيارة 2016، لا يريد الفريق الاستسلام والتركيز على العام المقبل".

وأكمل: "جلبنا الكثير من التحديثات في برشلونة، قمنا بتجربة بعض القطع اليوم لكنّها لم تعمل، لكن ربّما قد تعمل في المستقبل. نواصل الضغط بقوّة هذا العام، أنا متأكّدٌ من أنّنا سنحرز خطوات كبيرة إلى الأمام".

المقال السابق روزبرغ يقرّ بقدرة ريد بُل على تحقيق قطب الانطلاق الأوّل في موناكو
المقال التالي فيتيل: دور السيارة أقل أهمية في موناكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه