ماغنوسن يعتذر ويوضّح ما قصده حين قال "أودّ الموت خلف المقود"

تمّ اتهام الدنماركي من قبل منافسه في تورو روسو بأنه "أكثر السائقين خطورة" الذين شارك معهم، وذلك عقب الحادثة التي حصلت على سرعة عالية بينهما بعد إعادة انطلاق السباق عقب دخول سيارة الأمان في جائزة أذربيجان الكبرى.

وأظهرت اللقطات التي كشف عنها مدراء الفورمولا واحد عقب السباق أنّ سيارتَي غاسلي وماغنوسن قد تلامستا في مخرج المنعطف الأخير، حيث تحرك سائق هاس – قبل أن يتحرك مرة أخرى على مقطع البداية/النهاية.

حيث قال غاسلي: "كيفن هو السائق الأخطر على الإطلاق من بين الذين نافستُ ضدهم. لقد دفعني حرفياً إلى الحائط على سرعة 300 كم/سا خلال إعادة الانطلاقة".

وصبّت مقتطفاتٌ من حديث ماغنوسن مع وكالة "رويترز" على هامش جولة أذربيجان المزيد من الزيت إلى النار، حين أشار إلى أنه سيكون مسروراً بوضع حياته في خطر من أجل الفورمولا واحد.

فقال: "لا أحب المقارنات. سأقدم كلّ ما لديّ. سأموت خلف المقود. لا أودّ التوقف".

لكنّ التكهنات بدأت بالظهور والربط ما بين تعليقاته هذه ومع ما حصل في سباق باكو، قبل أن يوضّح ماغنوسن مساء يوم الأربعاء أنه يتأسف على حادثته مع غاسلي.

فقال: "تمّت المقابلة قبيل السباق في باكو، ولم تحصل على ضوء الحادثة مع بيير خلال السباق. لم أقم بحصر بيير عن عمد، وقد اعتذرت إليه مرات عديدة على ما حصل".

وأكمل: "لا أودّ الموت في سيارة سباق. لقد كان مجرّد تعبير للإشارة إلى رغبتي بمنح أقصى ما يمكنني لتحقيق النجاح. النجاح بالنسبة لي لا يعني الحوادث أو التعرض إلى العقوبات، ولكن إنهاء السباقات بأفضل مركز ممكن".

كما أوضح ماغنوسن أنه ملتزم بشكل كبير بالفورمولا واحد، لأنه ببساطة مصمّم على تحقيق النجاح.

فقال: "إنني أعيش حلم طفولتي بالقيادة في الفورمولا واحد، وقد كرّستُ كامل حياتي لتحقيق هذا الحلم".

واختتم: "إنه من الطبيعي بالنسبة لي أن أقدم كل ما بوسعي، وذلك لتحقيق النجاح في السباقات. اليوم الذي أتوقف فيه عن ذلك، سأعتزل سباقات السيارات مباشرة".