أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ماغنوسن يحثّ "ليبرتي ميديا" على تجاهل آراء السائقين الأنانيين
حثّ السائق الدنماركي كيفن ماغنوسن شركة "ليبرتي ميديا" المالكة لحقوق الفورمولا واحد إلى تجاهل آراء السائقين الأنانيين الذين لا يبغون إلّا مصالحهم الشخصية، وأن تثق بأبحاثها الخاصة من أجل تحسين جودة السباقات.
فالنتين خورونجي
منشور: 05-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوضح ماغنوسن بأنّ سائقي الفورمولا واحد لا يملكون الدافع وراء جعل السباقات أكثر إثارة، إذ حثّ ليبرتي ميديا على القيام بالتغييرات التي تراها مناسبةً بناءً على الأبحاث التي تجريها.
وقال سائق فريق هاس "يجب على ليبرتي أن تقوم بأبحاثها الخاصة وعدم الاستماع إلى السائقين كونهم سيرغبون بتغيير الأمور وفقًا لمصالحهم الشخصية".
وأضاف "أنا أستمتع أكثر شيء بالسباقات عندما أفوز. لا أهتمّ إلى جودة التسابق عندما أفوز. هذا ما يحصل".
وتابع قائلاً "جميع آراء السائقين ستكون مبنيّة على ما يرونه مناسبًا لهم. لا يكترث أحدٌ منا بجعل عرض السباقات أفضل، إذ نُريد ما هو الأفضل لنا".
وتأتي تعليقات ماغنوسن على خلفية زيادة منطقة تفعيل الجانح الخلفي المتحرك في البحرين "دي آر أس" من أجل المساعدة في التجاوزات، وذلك بعد العدد القليل منها خلال الجولة الافتتاحية من البطولة على حلبة ألبرت بارك الأسترالية.
وأشار ماغنوسن إلى أنه لا ينبغي القيام بالتغييرات بشكل سريع إذ قال "أعتقد بأنّ الأمور كانت جيدة بما فيه الكفاية قبل زيادة المنطقة في البحرين".
وأكمل "أعتقد بأنّ الجميع يبالغون في ردّة الفعل عندما تواجه سباقًا سيئًا إذ يقومون بتغييرٍ كبير. وبعدها تتجه المسألة نحو الجهة المعاكسة حيث تصبح السباقات مضجرة بسبب سهولة التجاوزات".
وتابع قائلاً "حينها لن تحصل على التسابق كونه سيكون من السهل القيام بالتجاوزات وتغيير المراكز بسهولة، وهذا ليس بالضرورة ما يُريد الجميع رؤيته".
في سياقٍ متصل، يعتقد سائق فريق فورس إنديا إستيبان أوكون بأنّ زيادة منطقة "دي آر أس" في البحرين بمقدار 100 متر ستساعد في عملية التجاوزات.
وقال "سيكون تغييرًا جيدًا إذ لن يكون كبيرًا ولكنه مشابه لما قمنا به العام الماضي خلال سباق برشلونة".
واختتم "لم يُغيّر ما حدث من الأمور بشكل كبير، ولكنه من الجيد دائمًا الحصول على فرصٍ أكبر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: مرسيدس تتقدّم علينا بثلاثة إلى أربعة أعشارٍ من الثانية
المقال التالي هاميلتون: لست في عجلة من أمري لتجديد عقدي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
إستيبان أوكون
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك