أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماغنوسن يأمل أن تتّخذ رينو قرارها سريعاً وسط شكوك حول مستقبله
يأمل كيفن ماغنوسن أن تتّخذ رينو قرارها بخصوص تشكيلة سائقيها للموسم المقبل في أقرب وقتٍ ممكن وسط الشكوك التي تحوم حول مستقبل الدنماركي في الفورمولا واحد.
Pablo Elizalde
منشور: 18-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عاد الدنماركي إلى عالم السباقات هذا العام مع المصنّع الفرنسي الذي استحوذ على فريق لوتس نهاية الموسم الماضي.
لكنّ موسم ماغنوسن لم يسر على النحو المطلوب، حيث عانى في آخر الترتيب طوال الوقت مع سيارة رينو غير التنافسيّة، ليسجّل النقاط في مناسبة وحيدة من أصل 12 سباقاً.
ويعتقد ماغنوسن أنّ رينو قادرة على أن تكون فريقاً ناجحاً يرغب هو نفسه في التواجد في صفوفه.
"أودّ أن أكون جزءاً من الفريق بطبيعة الحال. أريد البقاء هنا" قال ماغنوسن لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضاف: "هذا فريقٌ أؤمن أنّه سيكون ناجحاً في المستقبل، أريد أن أكون جزءاً من هذا النجاح".
وتابع: "هناك محادثات بطبيعة الحال، لكن لا شيء مؤكّد".
وعندما سُئل عن توقّعه لموعد قرار رينو، أجاب الدنماركي: "لا أعلم. في أقرب وقتٍ ممكن، آمل ذلك".
وفي حين أنّ رينو تُعاني لتقديم وتيرة سريعة، تمكّنت ريد بُل في المقابل، التي تستخدم نفس محرّكات الصانع الفرنسي، من تقليص الفارق في الصدارة وخطف المركز الثاني ضمن الترتيب العام.
وأصرّ ماغنوسن على أنّ رؤية تقدّم ريد بُل يُعدّ عاملاً مشجّعاً بالنسبة لرينو.
وقال حيال ذلك: "ما تقوم به ريد بُل مشجّعٌ بطريقة ما. أحرزت رينو خطوة إلى الأمام ومحرّكها أفضل هذا العام. من الواضح أنّ الأمر لا يقتصر على المحرّك بل الهيكل أيضاً. إنّها تركيبة كاملة".
وتابع: "أعتقد أنّنا نقوم بعملٍ جيّدٍ بالمقارنة مع ما هو متاحٌ لدينا. انخفضت وتيرة تطوير السيارة بسبب المشاكل الماليّة التي واجهتها لوتس العام الماضي، لذلك بدأت العجلة تدور مجدّداً وبدأنا نتقدّم".
واختتم حديثه بالقول: "يُمكنك ملاحظة الفارق في المصنع. هناك آلات جديدة يتمّ جلبها إضافة إلى منشآت جديدة تمّ استحداثها. الوضع مشجّعٌ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق توست متفائل حيال فرص تورو روسو في إحراز المركز الخامس
المقال التالي "فيا" تُقيّم مقترح فورس إنديا بالاعتماد على أنظمة "سي إف دي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك