تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
أخبار عاجلة

ماغنوسن واثقٌ من تحقيق النقاط في سباقٍ خالٍ من المشاكل

يعتقد الدنماركي كيفن ماغنوسن أنّه سيكون قادراً على تحقيق نقاط فريقه رينو الأولى في موسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد حالما يحصل على سباقٍ خالٍ من المشاكل.

كيفن ماغنوسن، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
نيك تشيستر، المدير التقني للهيكل في رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو

واجه ماغنوسن بداية محبطة لموسم 2016 بعد انثقاب إطاره خلال اللفّة الأولى من سباق أستراليا وإجباره على الانطلاق من خطّ الحظائر في البحرين بعد إخفاقه في التوقّف لفحصٍ لوزن السيارة خلال التجارب الحرّة.

وبعد تقدّمه بشكلٍ مثير إلى المركز الـ 11 مع نهاية سباق البحرين، يعتقد ماغنوسن أنّ رينو قادرة على الحلول ضمن العشرة الأوائل بسهولة.

وقال الدنماركي: "الأمر محبطٌ بعض الشيء، لكن هكذا هي السباقات أحياناً، بتنا قريبين للغاية من تحقيق النقاط وذلك يمنحنا الحافز".

وأضاف: "الشعور داخل السيارة جيّدٌ حقاً. نريد المزيد من الارتكازيّة والطاقة بطبيعة الحال، لكن أروني أيّ سائق سباقات لا يطلب ذلك!".

وأكمل: "أستمتع بالتواجد خلف المقود بشكلٍ طبيعي، وأحبّ الضغط بقوّة والتجاوز، لكن أمامك كمٌ كبيرٌ من العمل لإنجازه عندما تنطلق من المركز الأخير، وحتّى إن قدّمت سباقاً قوياً فستكمل السباق في المركز الـ 11".

وتابع: "في حال انطلقنا من مركز جيّد ولم نتعرّض لحادثٍ خلال اللفّة الأولى فبإمكاننا تحقيق نتائج جيّدة".

وتيرة التجارب التأهيليّة

يعتقد نيك شيستر المدير التقني لفريق رينو أنّ معركة الوسط المحتدمة للغاية تحتّم عدم وجود مجالٍ لارتكاب أيّة أخطاء.

كما أشار إلى أنّ الفريق يحتاج لبذل المزيد من الجهود لتحسين وتيرته خلال التجارب التأهيليّة كون وتيرته خلال السباق تبدو جيّدة.

وقال البريطاني: "هناك مجموعة متقاربة في وسط الترتيب خلال السباق، شاهدنا ذلك في أستراليا والبحرين".

وأضاف: "يعني ذلك أنّنا بحاجة إلى استغلال أيّ فرصة نحظى بها وأيّ تحسّن في الأداء إذ سيحدّد ذلك ما إذا كنّا سنكمل السباق خارج مراكز النقاط أو سنتمكّن من تحقيقها".

وأكمل: "وتيرتنا خلال التجارب التأهيليّة ليست جيّدة مثل السباق، لذلك يجب علينا التركيز على هذه الناحية، لكنّها تتماشى مع هدفنا بتحسين الأداء العام للسيارة".

مشكلة في المضخّة

أكّد شيستر أنّ الفريق لا يزال يبحث عن سبب مشكلة سيارة جوليون بالمر التي وضعت حداً لسباقه في البحرين حتّى قبل أن يبدأ.

وقال في هذا الصدد: "كانت مشكلة في المضخّة الهيدروليكيّة وهي حادثة نادرة للغاية. لم تُكمل المضخّة عُشر عمرها الاعتيادي، عادةً ما تحدث المشاكل على أجزاء السيارة إمّا في بداية عمرها أو قرب النهاية".

وأكمل: "نعمل مع مزوّدينا للتأكّد من السبب وقمنا بوضع مجموعة المكوّنات الحاليّة جانباً حتّى نفهم السبب بشكلٍ دقيق. كان من المؤسف أن لا يتمكّن بالمر من المشاركة في السباق بتلك الطريقة".

المقال السابق هوندا تسعى للحصول على المزيد من الطاقة من مُحركها
المقال التالي مُقابلة خاصة مع نيكو هلكنبرغ

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه