أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ماغنوسن: هاميلتون كان "أسوأ" السائقين الذين حجزوني
وضع كيفن ماغنوسن اللوم على لويس هاميلتون واصفًا إيّاه "أسوأ" السائقين الذين أعاقوه، وذلك بعد أن تسبّب الزحام في حرمان الدنماركي فرصة تحقيق أفضل نتيجة تأهيليّة له هذا الموسم خلال جائزة موناكو الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 28-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم سائق هاس تأدية قويّة طوال التجارب ليدخل المنافسة على مقعدٍ له ضمن العشرة الأوائل، لكنّ الأمور سارت في منحى خاطئ خلال القسم الثاني عندما خسر وقتًا خلف لويس هاميلتون ودانييل كفيات.
وأكمل الدنماركي الحصّة في المركز الـ 13، لكنّه سينطلق من الخانة الـ 11 نتيجة عقوبتي سائقي مكلارين ستوفيل فاندورن وجنسن باتون.
وبالحديث عن مدى إحباطه، قال ماغنوسن: كان هاميلتون أسوأهم، لكنّه لم يكن الوحيد... ارتكب خطأً عند المقطع الأخير وأراد تبريد إطاراته وكانت أمامه مساحة كبيرة لذلك لم يكن بحاجة لتخفيف سرعته".
وأضاف: "كنت بصدد إكمال لفّة كانت لتضعني قريبًا من القسم الثالث من التصفيات، لكن تعيّن عليّ تخفيف سرعتي. لكن مرّة أخرى لم يكن السائق الوحيد".
وقال ماغنوسن أنّ كفيات سائق تورو روسو قام بتعطيله خلال محاولته الأولى في القسم الثاني، إذ أنّ مشكلة الزحام تعمّقت أكثر نتيجة قيام السائقين بلفّة خروجٍ بطيئة للغاية من أجل إدارة ضغط الإطارات.
وقال سائق هاس: "كان الوضع صعبًا، لهذا السبب كان الزحام ضارًا أكثر. في حال واجهت الزحام فستبرد إطاراتك أيضاً، وستخرج من مجال عملها المثالي، أي أنّ سلسلة محاولاتك بأكملها تفشل، على الأقل بالنسبة إلينا".
وأضاف: "عانينا لإعادة الإطارات (إلى مجال عملها). حصلت على لفّة خروج نظيفة خلال طلعتي الثانية في القسم الثاني واعتقدت أنّ ذلك سيكون جيّدًا. كانت إطاراتي في المجال المثالي".
وتابع: "بعد ذلك لحقت بكفيات خلال لفّتي الأولى، حيث كان لا يزال في لفّة خروجه، وكان يقود ببطء ولم ينظر إلى المرآة، لذلك أبطأت وذلك أدّى إلى تبريد إطاراتي لسوء الحظّ".
وأكمل: "خلال المحاولة الثانية حصلت على لفّة جيّدة كانت لتكون كافية للعبور إلى القسم الثالث، لكنّ هاميلتون تسبّب في إبطائي. عانيت من الزحام في القسم الأوّل من التصفيات، وكذلك الحال بالنسبة للفّتي الثانية أيضاً. لم أحصل على أيّ شيء – كانت فوضى زحام كبيرة ولم أكن محظوظًا هذه المرّة أيضاً".
وكان ماغنوسن مقتنعًا بأنّه من دون الزحام كان يتّجه لضمان مركزٍ له ضمن العشرة الأوائل.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّنا امتلكنا السيارة القادرة على القيام بذلك. سارت الظروف لصالحنا وأعتقد أنّ الوضع كان ليكون جيّدًا للغاية. لم أحصل على لفّة خالية من الزحام، تلك هي المشكلة دائمًا هنا".
وتابع: "بالنظر إلى رومان غروجان الذي حصل على لفّة نظيفة، فقد كنت قادرًا على مماثلة أزمنته أو التقدّم عليه طوال مجريات عطلة نهاية الأسبوع، وقد حلّ هو ثامنًا. ذلك يجعل الأمر أكثر إزعاجًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تكشف بأنّ نظام "ام جي يو-اتش" يدوم لسباقين فقط
المقال التالي وولف: سيارة مرسيدس لموسم 2017 "متمنّعة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك